这台发动机确实是其他平台移植而来，但是热机循环方式从米勒循环改成了更注重效率的阿特金森循环。歧管喷射即能完美利用阿特金森的膨胀比大于压缩比特性，又能时刻清洁进气道和活塞，减少积碳。并且发动机集成了发电机并专门针对发电机优化了热机最佳效率区间，这需要多次试错调整点火角，空燃比表，凸轮轴角度、气门开度，以及整机标定。发电机据说也有单独优化，通过某种方式调整了最佳工作区间。这一堆东西做下来对于主机厂而言就是基于原有平台重新开发半台发动机的工作量和难度。说这是面包车发动机的人什么水平我不清楚，但做汽车媒体绝对是不够格的