23款CRV智领版马上破2万公里用车总结

首先，马上破两万公里了，立马安排换个机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯。

1万9千多公里，先做个小保养换了个机油先

整体车架强度强化了以后，感觉过减速带，或者过坑洼路段车挺整的，没有多余的震动，很干脆利落。这点还是蛮好的。

避震器回弹也不错。有一定的支撑感，这感觉能很好的把车身拉住，不会让它软趴趴的侧倾过度。感觉又不会缺乏舒适性。但是避震压缩到极限速度又回弹很到位。整体让人感觉是舒服的。

动力这块呢，因为是CVT变速箱，没什么齿比这么一说，感觉起步到30码左右乏味无力。一过这个速度，再踩油门，车就开始冲起来了。中后段的动力储备确实很足。不管D档还是S档，转速调用起来还是够用的。虽然扭矩只有243，没有向大众，别克或者国产这些扭矩大配合AT/DCT的变速箱那么犀利。

有利有弊，CVT变速箱感觉很懒，油门深踩转速升的快，松油门就又恢复到正常工况的转速1500-1800转的区间。

空间就不说了，老生常谈，很宽裕了。

车机这块怎么说，没有现在国产车的先进。只能说日常功能用的顺手，中控风量调节一些实体按键很实用，还好不是触摸式的。旋转起来的质感不错。嘎达嘎达的挺好听的。

操控这块还可以。不会因为是一个SUV让我感觉过分的笨重。有时候开的时候感觉自己像是开了个轿车。

再说怎么自己动手换空气滤芯。

空气滤芯器这块有个空气流量传感器的插头一拔。

然后呢是把空滤盒的两个铁卡箍往下打开

就是这个铁卡箍，往下用力就开了。

然后注意空滤盒右边是卡槽卡进去的。

往左边来回挪动，卡槽就可以顺利出来了

然后把新的放进去

注意这个左下角的凸起，新的空滤在空滤盒也是这么放的

卡槽细拍

换出来的旧空滤，本来还想凑合用，但是一想还是换新的，也没多少钱

最后还原把，空滤这些装好，机盖关上完事。

空调滤芯忘了发图，说下步骤，打开手套箱，然后右手边右下角处有个限位器，朝着车头的方向推出来。

然后双手扶住手套箱侧板，双手朝着手掌心的方向给点挤压的力，然后顺势一放就下来了。空调滤芯能看到带honda logo的盖板一波就下来了，新的空调滤芯就安好了。

以上希望对广大车友有个帮助。

对了，最近看自己主驾驶位座椅接缝处的缝线破了，开了也没多久啊，已经向4s店讨说法，坐等回复。

对了机油还是用的我上个贴发过的没变。

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