揽境方向盘采用真皮包裹

回到车内，揽境采用了对驾驶者足够照顾的环抱式中控台设计，从左侧的控制按键到右侧的中控屏，都是直接呈现在车主眼前，便于操控和查看信息。车内用料也比较厚道，烤漆面板、皮质材质、缝线工艺、镀铬材质等均有出现，而且副驾驶座椅前方的饰板以及车门上的饰板上还带有30色氛围灯，整车营造出的档次感还是相当不错。

揽境方向盘采用真皮包裹，为大众品牌最新的样式，手感比较饱满，与整车外形的“大”形成了呼应。功能上，除带有多功能按键外，还带有换挡拨片和加热功能。揽境仪表盘和中控屏部分，揽境全系都是10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏的组合，并且两者还带有些许联屏设计，增强了车内的科技感。不过在我看来，既然揽境的尺寸比较大，那仪表和中控屏幕的尺寸也可以适当地再大一些。至于车联网方面，揽境搭载了CNS 3.0系统，整个车机系统的流畅度还是符合主流表现，但部分功能的操作相对繁琐，二级菜单比较多，不是特别方便。

揽境座椅部分，这台车型使用的是2+3+2的布局方式，座椅使用真皮包裹，主副驾驶座椅都支持电动调节、腰部调节和加热功能，主驾驶座椅还带有记忆功能，前排座椅通风功能则需要选装，第二排座椅加热功能也是配备有。外观上揽境给人的感觉确实是大，但空间究竟怎么样还得乘坐后才能知道。我的身高是183cm，将主驾驶的座椅调到最低并且保持舒适的坐姿后，头部空间还能剩下1拳；保持主驾驶座椅不变来到第二排，在座椅最靠后的情况下乘坐，腿部空间超过了2拳，头部空间为4指。鉴于183cm的身高来看，揽境前两排座椅的乘坐空间还是比较可观的。