连可靠性都不一定。 硅油风扇纯粹靠皮带驱动。从机械原理和使用实际情况来看，皮带轮包括轴承是发生故障的高点，另一个容易发生故障的地方就是硅油液力耦合器。20年前，我们国产的很多车子，切诺基（ BJ2021e6y）、大切诺基，都使用硅油风扇，哪怕是进口的丰田巡洋舰，也发生过硅油风扇的故障，日常保养中时不时要给他加油润滑。 随着电控电驱的电子风扇投入使用，无论从可靠性，成本、噪音控制、风速控制，延时技术等多方面都明显具有优势。 很明显，那些鼓吹将家用轻型越野车，安装硅油风扇的，都不会成为主流。汽车制造厂也不会采纳这些意见。