记录LS7接近满电的日常行驶里程的长贴

昨天晚上在家附近快充桩将电池从21.8%充到96.8%，电池电量增加(0.968-0.218)*90=67.5度，充电桩显示充电电量67.282度，从这个数据可看到LS7快充充电损耗基本可以忽略不计。180千瓦的快充桩，实际充电速度大概在100千瓦，速度还可以。

充满后，车机系统实际里程显示557公里，手机CLTC显示583公里。从地下二层车库开出来，6.1公里到家，实际里程消耗7公里，CLTC消耗8公里。

今早，风不和，日不丽，气温19度，没开空调，打开座椅通风，全程手机蓝牙听小说。动力(经济)，制动踏板(舒适)，转向(轻盈)，悬架软硬(较软)，悬架高度(低)。

导航显示57.1公里，预计时间1小时34分，实际行驶59公里(期间三次绕路躲避拥堵)，实际行驶时间1小时28分。由此可知车辆显示里程与实际里程偏差可以忽略，车速全程控制随车流速度，实际行驶时间略低于导航时间。

行驶里程59公里，表显实际里程消耗60公里，表显CLTC里程消耗65公里。

还贴持续更新，为延长电池寿命，测试将截止到剩余电量10%上下。