车辆情况简介:坐标北方城市乌鲁木齐,本人95后,单位打工人,前面单位离得比较远,每天公交通勤时间太长,所以就想买个车代步,多用于市区和市郊代步。
选车过程:因为周边朋友都买的SUV,再加上自己也喜欢SUV的大空间,就决定买SUV,跟家里人商量后,预算选定在了15万以内。
我是去年买的,当时我先是在懂车帝上看15万以内SUV的销量排行,考虑到内饰还有科技属性,于是选定在国产车,在懂车帝和朋友的建议下选定了哈弗三代H6、长安CS75、比亚迪的电车、奇瑞的瑞虎8plus。当时比亚迪电车的兴起让我有些犹豫,但考虑到我在北方这种极冷极热的环境,个人还是偏向于油车。
在去看车前,首先在网上看了很多博主的测评,对几款车的测试数据了解后各有各的优点,又看了这些车的拆解视频,对比下来感觉哈弗H6的性能均衡,同等价位、配置下科技配置要更多,用料上也更扎实一些。再加上本人又是新手司机,所以内心其实偏向于哈弗H6。
大概心里有方向后就去实体店看,先去了比亚迪的店,当时比亚迪这个价位基本的车都是轿车,而且看内饰也不是我喜欢的类型,尤其是轿车的显示屏太小,直接没有兴趣,看了唐还有宋算下来又太贵了,1.5T的价格都超了预算,想想用多的钱加油能加好几年,于是放弃了。又去看了长安的CS75,第一眼那前脸就不喜欢,内饰看完觉得中控像老年车就排除了。后看的哈弗和瑞虎,瑞虎各方面都不错,发动机国产老品牌,哈弗当时销量又是第一,后面看论坛,挺多人说瑞虎小问题太多,哈弗虽然问题也很多,但都是投诉车机的一些功能,同样1.5T价格还比H6贵,再加上看懂车帝圈里两个车油耗也差不多就选定了老牌子H6。
砍价试驾:乌鲁木齐卖哈弗的正规渠道是三家,当时在懂车帝车友大概了解到优惠在五千,网上问了一家报的优惠是现金五千,剩下可以谈,结果去了店里销售也爱答不理,看了圈就去了另一家,另一家销售直接说现金优惠四千,还夸夸其谈说一分钱不赚我的,算钱的时候还一堆附加费用,直接印象分零。
最后去的那家,销售开口就给现金优惠七千,就是保养不送,我朋友在这家店买的车,可以给我送一次保养。
然后就去试驾,先是试驾员带我试驾的2.0的H6,感觉还不错,然后又试驾了当时新出的神兽,神兽是1.5的,听着试驾员油门踩死发动机轰鸣提速却很慢,和2.0的H6一比慢太多,优点就是底盘感受要好一点,价格上要比H6贵。
因为自己试驾的时候,个人疏忽没注意到后面一个柱子,把试驾车的尾门撞了,4S店经理也没让赔,所以价格上就没好意思砍,毕竟试驾车是顶配电动后尾门,我撞到也挺严重可能要换门,后面就定的2.0max,这个版本感觉应该有的功能都有,价格也比较合适,可惜当时没听到消息没赶上购置税减半,最终办完14.4了(裸车12.9,购置税1万1,保险那些4千多)。等车等了半个月,朋友陪我去提的车,检查了下生产日期都没问题还是让我朋友帮忙开回去的。
动力感受:我买的2.0T的,初始起步响应较慢,提速换挡比较平顺前30码的提速相比电车要慢些,可能是我没有猛给油,换成运动模式时响应速度会改善,提速只要舍得给油推背感还是很强的,测试后想要反应迅速还是得运动档。
油耗上据我了解和我一样排量的车油耗都不低,都在十几个左右,我目前一年才开七千公里,多走市区和市郊,综合油耗在10.4个,高速油耗一般在7.5到8.5之间,还是符合预期的。

空间感受:我身高178,腿还是比较长的,前排空间完全能伸展开,后排坐的时候腿部空间也还能剩很多,后备箱和我朋友的柯迪亚克不相上下,家用完全够用。

外观:当时销售建议我买白色,我是看网上觉得蓝色好看,结果销售说那个漆不是金属漆,再加上在路上看到那个颜色实车没那么好看,所以放弃这个颜色选了黑色。黑色的金属漆里面有蓝色的星点,阳光下非常有质感,配色黑色轮毂浑然一体,各个方向都很好看。
内饰:内饰个人比较喜欢黑色,所以选的纯黑色内饰,本身黑色中控还有边上操控面板漆面都是烤漆工艺都很亮,网上很多膜贴上后总觉的别扭,于是买的透明膜贴上保护一下,整体效果还不错。



驾驶感受:我喷上底盘装甲后隔音还是不错的,就是座椅坐上时间久了感觉还是有些腰累,建议各位车友长时间开车买个腰靠,我朋友都说座椅整体舒适度挺软的,自我感觉座椅不够通风,夏天腿部和背上即使开着空调都热的是汗。怀表档对新手很好适应,我用上感觉非常方便,主控面板可以自定义放空调收音机功能可以在主控面板放自己常用的功能。
车上的360全景非常清晰,比同等价位的合资车清晰非常多,我朋友的科迪亚克还有比亚迪和我这个比起来他们的像老花镜,在倒车还有过狭窄路段的时候非常实用,但要小心那种上面小下面大的柱子可能会影响判断,我就是没注意到柱子下方导致刚提车没多久剐蹭,后面用习惯就没有问题。
抬头显示非常清晰,还有多种模式可选,在不用车机导航的情况下能显示码数还能智能识别限速标提示你,这个很方便新手不用低头看码数表。
车道保持对我这个新手帮助很大,可以在你注意力分散的时候给你纠正车道,缺点就是有时候车道保持抢方向盘,打了转向灯偶尔也会有这种情况。
最后就是智能巡航,这个功能简直就是高速的明灯,开启后基本你可以不用管,当有前车变道时插队时会自动减速,前车走了会自动提速,非常省脚。
这个车的缺点目前发现的是车载导航版本过低,导航时的精度不够准确,尤其是高架桥等弱信号的地方,害我走错过路,所以我一般都是手机导航。其次当手机蓝牙连接时如果开着收音机想切换到播放手机音频也麻烦,也不知道是不是我没找到功能,后续还得再摸索一下,目前就这么多叭。

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