结缘五菱缤果，选择并深度体验后的感受！_五菱缤果车友圈

【结缘五菱缤果】过年后无意间在抖音上刷到了五菱宾果这款小车，一下子就被那呆萌可爱的外观给吸引住了。正好女儿今年毕业，她吵着要给他买一辆代步车，于是让她关注了五菱缤果，让她也被这漂亮的外观和好看的配色给吸引住了。于是天天在网上找资料，刷图片，看关于五菱缤果的消息。五菱缤果却一再推迟上市，让她等得心痒痒，都迫不及待的想要看到他的实车和相关的配置及价格。其间也关注了将上市的比亚迪海鸥，但女儿看了那硬朗的线条就给否决了，女孩子买车是真以颜值为主。终于在3月20日左右店里面到了实车，也进行试驾。见到实车后，更被这外观及内饰配置所吸引，试驾下来各方面的感受也是挺不错的。就一直关注着何时能够上市，给一个惊喜的价格，就决定选择小缤果作为女儿人生的第一辆车了。

小缤果这海报图真被这外观吸引了！

终于听到五菱缤果将在3月29日上市，在上市前听到8到10万的售价确实不是太便宜。29日晚上早早和女儿看上市直播，最终价格从5.98万~8.38万，还是给了惊喜的，于是马上在手机上下了99元的权益，女儿迫不及待的等周末去直接定车了。4月1日最终对比了还是去了五菱直营店订车，在整体环境，服务等方面都比我们这4s店要好很多。

【购车价格】下定了五菱缤果灵犀顶配版，考虑续航还是要选相对长一点，并且几配置间差价也不是很大，就直接买了奶咖灵犀版，车价8.38万，黑顶加1000元（这就是在末上市前没直接定损失了，要是销售当时说明这点，我们肯定上市前就定了）。然后就当天交了全款，保险最终是4612元，苏州的保险相对较高😂。然后自己上牌120元，总价是89532元，然后基本也没送任何，就99元那点权益，贴膜，置换补贴。

第一次见实车，并试驾！

🗒 真实感受

【试驾驾驶感受】五菱缤果还是挺好上手的，经济模式，标准模式和运动模式都体验过。对于这小车来说动力够用，在运动模式下反应还挺灵敏，小有驾驶感超个车还挺灵活。缤果的刹车还是不错的，然后底盘各方面对于这么小的车而言，总体来说还是比较满意的，没有那种松松垮垮的感觉。五菱缤果的坐姿还是比较高的，所以视野比较好。平时一直开经济模式就足够了，因为在市区上下班都比较堵，这样一是比较省电，二是也比较平顺，续航能做到1：1还多真的惊喜到了。

小缤果提车了，来个正面照！

小缤果提车了，来个侧面照！

小缤果提车了，来个上部照！

【舒适性】新车车内没有很刺激的气味，有一点皮革和塑料的味道，开了两天窗基本就没味道了。对于空间这真是缤果的优势，本人1.72米的身高，驾驶位调整好坐姿，后座还能有一拳多的距离，对于一款才不到4米的小车有这样的空间表现已经很满足了。五菱座椅的舒适性还是不错的，比较软，长度也可以能对腿部有必要的支撑，坐着还是比较舒服。女儿才1.65的身高那更是空间足够用了。后座坐两个人，还是比较宽敞的。过一些不平坦的路，避震过滤的还行，没有那种很松垮，很硬的反馈，没有像老头乐的感觉。一家四口坐着小车正好，平时逛个超市，郊外野游一下，真的挺方便。关于噪音，本来看着那四块薄薄的车窗玻璃，担心隔音会不会很差，但开起来60码以下只有很小的风噪和胎噪声，不在意基本没什么感觉，80码以上了才感觉明显一点，在正常的城市道路开肯定不影响正常的交流和听音乐，所以对于这价位的车来说这表现可以接受了。也许也没开过豪车，不知道隔音性有多优秀。😊

缤果后排空间对于这尺过的车还是很宽裕的！

【存储空间】五菱宾果的存储空间是最大的惊喜，虽然车不大，但是后备箱是惊人的大，而且是下沉式设计能放超多的东西，这一点是最满意的，平时逛个超市购个物随便放。这也是选五菱缤果的重要原因之一，因为毕竟一款车，如果说光做人没有储物空间的话，真的不是很方便。4个座椅坐4个成年男性还是比较宽敞的，动力也基本没太大影响。

这后备箱空间太惊喜了！

【续航充电】五菱宾果这款车有快慢充，因为家里面已经有了一辆混动车型，所以说直接能用充电桩充电还是很方便的，家冲是7KW的，但缤果只支持3.5kw,所以一般慢充的话大概9个小时能充满。有了快冲就没有什么旅程焦虑，也冲过几次，快一点的快冲能达到近40kw，基本上一个小时左右就能从40%冲到100%。平时开经济模式的话，一般耗电在10kw/百公里，所以经济模式温柔点开续航基本能超过1:1，这还是比较满意的，高速还没有开过，具体续航不太清楚。经济模式最高时速控制在84公里，对于小姑娘来开这个车的话，还是比较有安全感，不怕油门踩的太大。只要夏天开个空调能续航在250公里以上就算达到预期了。