要黑也是我来黑，那些不专业的黑子靠边站

最近友商发布会一个接一个的，你卖你的，在零跑的黑啥劲儿，还是说小零跑影响你售卖了

都让开吧，让我来黑，你们黑的都不专业

要我说，第一点，续航虚标

我购买的180的续航，实际跑180+，什么意思，我安不起充电桩，还是加不起电，cltc180 跑个120意思意思，也说的过去，你这直接1：1 你让友商110 还跑不到1：1的怎么做生意，你这断人财路，坏的很！！

今天刚拍的 5月17 日

最开始我发帖子说1跑150就满足了，你这给我180的续航，就不怕给用户养叼吗以后我跑不到180我就会难受的，人容易满足，可不容易接受落差

行车能耗表现没啥问题 油耗为亏电表现毕竟用的不多

第二点，油耗这个，官方给的不是亏电下的油耗，我这实打实是亏电油耗，毕竟我一直用极限纯电模式，享受电车的乐趣。最近的8.6给你们作参考，我觉得还行这个成绩夸不出来，不过也黑不了，毕竟车这么大，也这么重，想想一家人出游其乐融融还在乎那0.几的油耗吗

最近30多公里能耗表现

有些朋友该问了，怎么练就黄金右脚呢，我说说我的情况，驾驶模式为自定义

自定义模式

不习惯动能回收的可以试试，对比某T力度比较缓，可以直接离开油门使用，不会有太明显的拖拽感，习惯以后那简直香麻了，又能控制车距又能回收能量。(这个真看适不适应，不适应别硬求，安全第一)

关于加速，市区超车随意，不用开加速强劲费电。

还有个就是我在开的过程中发现，加速不见得费电，就是该加速加速，从一堆龟车中走出来，或者红绿灯路口加一脚油门，然后滑行带轻点油门，在搭配动能回收♻，既不当慢车，又不跟车油门刹车切换费电。(同样这个看驾驶技术，安全第一)

刚开始测试用用油，后面已经不想用油了

还有三缸机，就是充电宝，真有大里程需求的真不看一眼电动或者混动(问了几个盆友，经常出差，他们座驾，哈弗大狗，大众帕萨特，长安75p) 皮实耐操

看混动的基本上85%以上满足日常通勤吧，剩下的无非是节假日回老家或者短距离/短时间出游一下

我上下班和接送对象，每年90km附近

我是目前2700公里 2200+是用电跑的 400多是五一回了老家 以此估计我一年可能 五一 十一 过年 最多也就1200公里 那按照目前自学3000公里 一年可能有26000公里 也就是4.6%的占比(可以类比计算一下自己的)我是不会因为这4.6%而烦恼

如果用油的话，你们可以自己算算我这样一年能跑多少邮费，看看省多少，哈哈

至于増程器的声音和抖动，仁者见仁，智者见智。我觉得还能接受，亏电高速行驶会明显一点，低速就是亏电，他的逻辑就是冲一点用一点，能不能增程器就不用増程器。

真有朋友想了解，有时间我录一下声音对比我之前q3 EA888的那一款发动机，或者你约个上门试驾，给他说清楚你主要试驾的点。

最后看看黑武士，帅~

累了，喝口水，下次再喷