盲订车主用车体验

我只挑不好的说了，谁叫你背刺我，因为好的其他新能源车也都有

1、Z6IDD是P2架构的车型（老架构，发动机边充电边驱动，但电池及电机不可以参与驱动，完全馈电状态只能发动机直驱，不过在长安的优化下感觉稍微良好了），目前车市上基本都是P3以上的增程架构（主流，增程架构发动机可以边充电边驱动，包括动力电池也可以进行驱动）。（当时信任长安汽车，就没多在意这个P2架构）

2、Z6IDD异响，目前驾驶室门会有异响，过比较细小颠簸路的时候就咯咯咯咯咯咯的响，比较小声、但没放歌的也挺明显的（我上一辆车长安汽车逸动7年无异响），还有刹车异响，已经开了将近1.5万了，比较久没下雨在快刹停的时候会异响，主要的异响还是在打方向盘倒车的时候，车轮处会咯咯咯的响，比较大声，也不知道是什么原因，对于这个还是比较在意，要是是刹车系统、悬挂系统的问题那问题就大了。（个人比较在意这个问题，貌似有车友受不了这个要求退车的）

3、Z6IDD前后轮的刹车盘差距挺大的，前轮的看上去正常、后轮的刹车盘很小气，特别买了中高配20寸的车轮看上去真的很小气。（这个对于本人影响一般，可是对与之前是下地将近20W的车，个人觉得小气了）

4、Z6IDD车机无法正常安装车机自带的APP商城外的APP（除非破解或者用其他方式），而且APP商城自带的APP少的可怜（这个对于本人影响不大，注重车机实用性的可以参考）

5、Z6IDD没有除了手扶箱空调、档位按钮、没有任何实体按钮，所以这两次对于中老年相对不友好，我亲戚玩了一会车机都说比较复杂。但是要是车机死机了，就什么都点不了了（长按静音键可以强制重启车机），存在一定的安全隐患，个人最不喜欢的是切换油点没有实体按钮、只能车机上点、或者语音进行切换，太慢了，有实体按钮一下子就可以切换过来了。

6、Z6IDD变速箱顿挫，这台车是有顿挫感的，发动机没热直接加油快点的情况下，即使纯电状态下滑行自带降档的时候也有，比较明显，可是不强烈的顿挫感，建议在激烈驾驶前先预热发动机。（这点个人觉得影响不到，因为顿挫没到强烈程度）。

7、Z6IDD语音控制，本车控制很依赖语音控制，也都是有两种方式1是按键、2是语音。语音唤醒在自定义唤醒词语时，通常需要比较大声叫两声才响应，用原本的小欧进行唤醒相对灵敏，不过通常也是要两声才能唤醒，我基本用按键唤醒，车外语音方面我已经关了，唯一好用的语音控制后备箱开启关闭，10次都5次都叫不到开启关闭的，有人还贼尴尬。（影响比较大，因为全靠语音控制）

8、Z6IDD说好的女王副驾，副驾座椅并没有调整高低的功能。（？？？说好的女王副驾，我老婆非常有意见？？？）

9、Z6IDD中配没有正前方的停车雷达的（正前方两个雷达是假的！！），只有侧前方雷达，上次停车还差点怼到了护栏，还好看着视频来停车。！！！

10、Z6IDD还出现过一次在外面快充充电，才一晚上结果早上取车上班的时候小电瓶完全没电了，后面也没有任何解释，而且小电瓶位置在后备箱右边的角落处，救援搭电要拆后备箱内饰，非常不方便！！！（如果点小电瓶没电，救援麻烦影响很大）

11、Z6IDD自动紧急制动，太过灵敏了，试过几次堵车就跟着前车在走，突然就自动刹停，自动打双闪，就只是堵车跟车而已，还得过了几秒车才能挂挡启动，后面的车都吹了，第二种情况通常是十字路前方有摩托车或者小车串过，小车或者摩托车都已经完全过去了看不见踪影，突然自动刹车还刹停，人都晃到方向盘前面去了，这个肯定得优化的，过于灵敏了。（个人觉得很影响驾驶感受，老是无意义的自动刹车人都晃晕了）

12、 Z6IDD顶配辅助驾驶，在城市道路，导线都很清晰的情况下，辅助驾驶自动靠左偏移，刮到左边倒后镜了（这个是车友在群上提供了视频的内容）