湖北武汉首批海鸥车主真实感受（超详细）

5月6日，某4S联系我说有现车，我一度以为是套路。到了现场发现所言不虚，果断下定金。鉴于刚好是周六无法办理临牌和买保险，决定周一提车，约的上午10点。当天检查了下整车外观，托举起来看了下底盘无擦碰，就让工作人员开停车场去了。托举起来的时候也有同样购车意向的人来看。业务员告诉我是这家店的第一辆。在整个武汉市也是首批。毕竟其他的店里现在下定到提车，预计要等待1个月左右。 就算是之前在APP盲订的，也会在5月中旬才能提车。

情况介绍

之前自用车为海马S5+知豆D2，海马为14年7月购买，也是首批车主。当初11万级别科技配置秒杀全体厂商，发动机和马自达同源，有360影像且ESP上坡辅助等配置均有。自己平常也喜欢到处玩，底盘高点也更方便。这么多年用下来，感觉真心不错、10撞9胜1平，1平的是公交车。

当初有位醉酒的朋友开纳智捷，地板油干我左前侧，他车头基本报废，轮胎掉了，门框也变形了。而海马就反光镜被撞飞，左胎爆了，A柱1个坑。气帘气囊也及时弹出了。真心不错的。除了油耗高点，别的也没啥了。开了9年，目前200元油跑180公里左右。当然，我个人驾驶习惯偏运动，喜欢猛油门。。。

知豆D2于18年中下购买的2手车，车价便宜充电也便宜，慢充家用电，用来上下班，那会工作每日往返70公里，回来就丢个插板充电挺方便的。回来换了套更大的轮毂+佳通轮胎，老头乐秒变小越野，马路牙子直接冲。但从21年底开始就出毛病，真实续航从120掉到了100左右，因厂家倒闭，没有4S售后，只能找外面的店修，那会修电车很不方便，且修好了，2个月后又出毛病，感觉越修越坏。 鉴于电池寿命也差不多了，就处理掉了。也是因为这个，现在买电车，最先考虑的就是质保，虽说比亚迪终生保修有各种条件，但无非就是限制维修地点，可能费用高点，但起码没有后顾之忧了。

费用明细

我选的中配，本打算选低配的，性价比最高，毕竟第二辆车只是市内代个步。但和销售以及厂商确认了下，低配是卤素大灯且不可自行换LED灯，就算不改线路，如果后期出问题了也有可能影响质保。想着5000元多LED大灯 ，15寸轮毂变16寸，钢圈也更好看，多个手机无线充电，真皮方向盘和座椅。也还不错的，就选了中配。

裸车78800+上牌500+平安保险4000，保险三者300万，还绑定了个385元的套餐（4000元包含这个）。全款无手续费，问了下如果贷款，会有2000元手续费。随车物品：电子钥匙1把、NPC卡片钥匙1张、便携充电枪一把、工具包（三脚架、反光背心、轮胎自动补胎液）

赠品：我是拿保险说事的，因为通过懂车帝了解到保险有犹豫期，出门可退。但想想太麻烦了没必要，于是就找4S多要了2次保养。全车原厂膜+脚垫尾箱垫+挡泥板+空调被+4次保养（含首保）+自己要的2次保养

新车体验

1、续航充电：

提车后行驶20公里，65KM左右时速，掉电6%，耗电从12.8降低到11.8。提车时里程19KM，鉴于4S测试功能之类，这个12.8参考意义不大。毕竟是个人用车，不同的人不同的驾驶习惯，显示出的能耗也会不同。所以5月9日委托朋友小胡，4人满载，空调制冷最强中等风速，让他们帮忙测个实际续航。具体结果我会在网上追加内容。当然这个结果是满载的，平常2人乘车耗电量会更低

提车前4S有帮忙充电，52%到93%耗时36分，APP有显示预计多久充满，后来自己用了也在外面充过电，30分钟左右充了8.3度，从74%到充满也挺快的。续航委托朋友小胡测了一次，因为是新车所以要求不得跑趴窝，提示充电的时候就得停下。整体感觉还是可以的，如果1-2人跑高速的话，稳定在时速100，个人预测应该能跑到220-230 ，很满意了，市区实测的话达到1比1很容易

满电，白天，满载4人，空调制冷最强，风速4档（7档为最高）。驾驶模式为正常模式。时速100，高速占比80% 市内占比20%，实测合计203KM

另外一朋友实测的，满电，晚上，开启LED大灯，4人，空调中等，风速2档，驾驶模式为节能模式。时速105-110。全程高速，也测试过，最高133时速，不发飘，实测合计212KM。

2、车机功能：

网传后影像像素不行，实测感觉一般但可接受。主屏幕分辨率还可以，使用起来挺流畅的，正常的一些功能都一目了然，使用很方便。最常用的就是语音控制了，个人习惯只喜欢按实体按键，毕竟不可能开车的时候，你还去看着屏幕点来点去的。就是胎压监测这个不知道从哪里看，使用语音也没有对应的跳转显示。都时候再咨询下4S的工作人员。

唤醒词是“你好小迪”，主驾和前排正常音响即可唤醒，收音不错，唤醒后车机会同步降低空调风量和音乐音量。后排声音大点也是可以唤醒的，车机设置里，可以选择收音范围仅限主驾。

我用的安卓机，添加NFC钥匙很方便，已实现不用带车钥匙出门。个人喜欢用智能产品，可以给生活带来更大的便利性，也是小米智能家庭的重度用户。所以这款车我更多的使用方向在于APP，APP上常用的功能基本都实现了。大伙看看APP的功能，手机桌面可添加小组件，最常用的4个控制可自行选择。个人用的最多的就是提前开空调，毕竟武汉的夏天，谁来谁知道。车辆位置右侧按钮有 显示附近充电桩，这个挺方面，选择后，车机会自动跳转高德地图开始导航。

有个功能疑问，配置单里有胎压监测，但是我并未发现？好像是胎压过低才会提示。但是我想看到实时数据啊！还有刚提车的时候充电插枪和把枪都有消息提示，时间电量等信息。但下午出，只有把枪有消息提示。。。咨询了厂家客服，长按车内中控下面音量键，重启了车机。刚提的车，这个就有点尴尬了。先用着吧，毕竟下次充电还要好久，到时候再看看了

3、乘储空间

身高172，体重160，偏胖。驾驶位：左腿2拳有余，右腿大概3指，因为出风口占位子了，头部也有1拳余量。副驾驶位：左腿1拳，右腿2拳，头部1拳，很宽裕。后排：腿部2拳 ，头部1拳，很宽裕。

主架左腿两拳还有剩余。

主驾右腿三指，如果想往旁边放一下就两指了

和主驾驶相同坐姿，座椅没有特别的往后调，副驾左腿是一拳，右腿是两拳。

储物空间：4个门储物格设计一样，容量可放3-4瓶水，倾斜设计挺好。副驾驶前侧：储物盒不会挡腿部空间，有阻尼感，能放3把伞。扶手箱：无，对应设计了前排+后排下储物空间，能放2瓶水，但是对于驾驶中来说，压根无法使用，正常使用也挺麻烦，后方为后排使用空间，能放3瓶水。扶手箱前侧：2个杯位， 1个放钥匙，1个放一瓶水。后备箱：能放下2个20寸行李箱，正常使用足够，后排可放倒，但放倒后，有20公分高度差。到时候可以买个20储物盒放进去。

只能够横放，不能竖放，横着放进去大概可以放一个三瓶水。

中控储物格可以放大概两包纸巾，取用较不便

这个地方可以放三瓶水。

后排座椅放倒之后的话，和这个后备箱会有接近一瓶水高度的一个距离，所以后期的话有可能网上会推出那种后备箱的储物槽。

质保要求不能够改变任何电路，所以行车记录仪直接从前排中控下USB接口取电，所以会有一根白色的线，个人觉得还好没什么影响。

4、舒适性

异味没有，就是新车的味道，所有厂家基本都会喷的，过几天就没了，后尾门有异响！当天提车的时候，就感觉关后尾门有弹跳感？下午过减速带时，发现会后尾门闭合不严，会发出撞击声。告知了4S，让我抽空可以去检查下。问题不大，但是觉得这个问题不应该出现在比亚迪身上。

化妆镜灯是坐在了车的顶棚上面

隔音这块，二环线 70公里往上的时速，会有一定的胎噪反馈，不过对于个人来说是可接受的。70公里以下都挺好的。高速100，风噪胎噪也能接受。滤振反馈这块，正常的平稳表现都挺好。但是，通过井盖这种很小的坎，车内反馈很明显，以前开SUV，除了马路牙子，基本都没啥感觉的，看来以后开车要注意避开井盖了。。。。

前盖缝隙也挺大，不过也没多大事

5、智能辅助

个人用得最多的就是语音系统以及APP。前面有介绍过，整体感觉不错，比较灵敏。最让我感觉舒适的是APP，作为懒人的我，出门不用带车钥匙。就算带了车钥匙，如果你忘记锁车，APP也会及时弹出提醒，这点挺好的。

而且在APP设置里，如果没有关车门是可以短信提醒的，车辆如果受到了碰撞，可以设置安全联系人，会自动发短息和打电话告知情况。这个和安吉星一样的功能挺好。再到延时开灯关灯，伴你回家之类的功能也都有。如果没戴安全带，会有相对更大的语音提醒，这个挺好的。也可以语音开启电子狗模式。 都挺满意的。

6、驾驶感受

城市路段通过性还不错。就是过井盖的时候，反馈个人觉得有点明显了，但也可以接受。 环线70KM时速，转向不飘。方向盘无虚位，整体还行。市区内一脚电门直接就上70，50-70间有一点点推背感，高速路段100-120很稳，一点都不飘。加速上100速度还可以，100上120就没那么快。然后因为座椅是不能调高低的，而我自身又是习惯坐很高的，所以实际的对车辆的体积感受，会比真实感受大一圈，侧方停车总觉得旁边快擦到了，等我下来看，结果还有15公分距离，个人习惯慢慢调整吧。

优缺点和建议

优点

充电快，刀片电池安全，电池终生质保买的放心。同价位各厂商车型对比，海鸥配置最全，对使用者来说最安全。APP功能挺全面，直接可以不带钥匙，也可自行选择短信提醒内容。4S售前服务态度好，买车当天就拉进了专属售后群，有什么小问题也就是秒回复，都挺好的。配套设施，安装充电桩，第一天申报第二天就上门了，效率高。30米内包安装，这个基本都不会超过，挺好的

缺点

1、座椅不可高低调节， 个人觉得这个是很有必要的。特别是对于身高较矮的女性来说，不能调高低的话难道还得买个增高垫吗？低配没有这个可以理解，中配开始应该加上了吧。。。结果中配也没有。。。

2、后排没有阅读灯，前面的阅读灯亮度可以，但是不能调整方向，触摸控制的。后排基本坐的都是家人和孩子，个人觉得灯是很有必要的，但是你没有。。。。后期，只能自己加个充电款的灯了

前排阅读灯是触摸的，然后光线角度不可调

3、胎压监测你说你有，但是我看不到啊，通过语音也无法找到。后来通过询问得知，只有在胎压不足的情况下，系统才会提醒。。。。 那应该只能叫 胎压不足提醒吧。。。

4、语音系统涉及到车机使用的问答，应该更简便。今天询问语音系统，定速巡航怎么开？回复是，让我按住组合按键3秒？？？我问什么是组合按键，语音说不知道。。。。正常用定速巡航，不是按1下，或者按几秒就可以了吗？希望这个在后期的升级中会修复。

5、尾门闭合不严，这个其实在上海车展的时候，就有人质疑后尾门关门的问题了，厂家也没有引起重视。个人那会看视频，感觉无所谓的，有弹跳感无所谓呗，能用就行。但实际使用中，过减速带会产生，多次开关尾门的声音，这个就很恼火了。

新车刚出来，个人遇到的2个问题，其实都不大，如果在交付前，4S在验车过程中仔细一点，应该不难发现，完全在交付前是可以解决好的。厂家对于4S这块，应该加强下验车流程。

正常的买车流程，应该是先试驾，后买车。但海鸥这款车，没有试驾车，我交了全款后，也不让试驾，应该是因为没有保险，不安全吧。但是不试驾，是无法有真实的驾驶感受的。所以，建议在售车前，应该先安排试驾车，而不是盲订或盲买。

但对于这个价位的车辆，电池电芯有终身质保，各类安全配置都有，且比其他同级别车多了2个侧气帘，可以说是诚意满满。这款4座小车，作为市内同行或第二辆车来说，都是一个不错的选择，空间挺大的。市内加速快，高速行驶也很平稳。如果满分10分的话，我给9分。

建议提了车的车主，如果是地面停车位，可以先自行在网上选一个自己喜欢的充电桩保护箱。安装师傅那的就一种，费用400包安装。就是网上200的那款，不好看。我自己网上买的，玻璃面板的258包邮，安装费100给师傅就行。