第一次试驾蓝山，幸福感爆棚

由于五一假期的原因，店里的销售已经约了我很多次去试驾体验了，假期结束了，我就立马想起之前的销售给他回了个电话，经过一番交谈之后，我们约到了今天来店里试驾蓝山，毕竟也只有通过试驾体验才能真正感受车辆的情况，以及自己对它的喜爱程度，出门前差点忘带了证件，幸好爱人给我提了个醒，不然我就要白跑一趟了。

来到店里依旧的服务，首先让远道而来的我静坐休息，并且向我提供茶水、咖啡、零食等、让我体验感满满。

休息片刻后销售就来跟我交代试驾流程的注意事项。

首先就让我进行登记，登记完以后就引导我到门口已经准备好给我试驾的蓝山，虽然我在此前也看过蓝山，但是今天我依旧很兴奋，可能是因为我第一次真正的试乘试驾体验，也可能是它的车型真的很吸引我。

接着试驾专员就引导我到副驾驶上，不得不说，试驾专员做的都很贴心，提前给我调好位置开好空调，打开门迎接我上车。不错。

上车第一件事，首先就是系好安全带，然后试驾专员就给我介绍了一下车上的功能，引起我注意的首先就是这个超大3联屏，操作一番以后，我觉得车机挺流畅，并且针对副驾驶位置也有一个独立的屏幕，我认为长途跋涉对于副驾驶的人来说，是一种很好的体验，给足用户观赏电影的直观感受，当然不仅如此，蓝山前排还配了三分频音响，如果对音响有概念的都知道，3分频在外面改装是要花不少钱和不少劲的，而蓝山直接就配上了，不管是在听歌和看电影的时候，我都有一种身临其境的感受。真的很棒。

接下来就是动态体验了。

首先就是大家最关心的静谧性:

外界风噪声：在超过80后的风噪声是有，但是很小，小的可以忽略。

发动机声音：急速加速的时候的，也只能听到那么一点点的声音，完全不影响车内的安静。

地盘声音：这车用的是马牌的轮胎，主打静音舒适，真不错，在过减速带的时候咚咚声很小。后期都不用再加隔音了。

然后就是地盘舒适性：

地盘调教：太专业的什么麦佛逊多连杆，双叉臂这些其实我不是特别懂，但是我试驾过同级别的车，这些给我的感觉就是稳重舒适，不要有多余的震动，软硬适中，再配上它非常舒适的座椅，真的很舒适。

接着就是它的动力性能：

据说这辆车有着最大支持933扭矩的动力输出，而动力强给我最大的使用感不是比赛，而是我经常会遇到大货车，我对于大货车多少有点恐惧，那么这时候如果我驾驶的是蓝山这款车，它就能很好且快速的越过大货车。

还有就是它的操控性：

不得不说，近年来国产车的崛起，大家都是有目共睹的，以往的车型对于操控性都不是做到很到位，但是现在的这款蓝山车型，它给不仅给与了我在转向力度上几种模式的选择，而且这个方向的指向，真的是很精准，指那走哪，完全没有偏位的感觉。

最后就是它刹车力度：

在较高速度上，刹车力度适中，不会软趴趴害怕踩到底刹不住那种，同时把刹车踩到底的时候，整体也是非常线性的，而且不会出现严重点头的效果。

总结一下：做工就不用说了，从外观到内饰都是非常精细，目前没发现什么缺点。前脸设计气威严，LED日间行车灯设计非常好看，有种犀利的感觉，眼神的气质，真的给人一种酷炫霸气的感觉。天生的自带的气场，打造出来的效果绝对一流。当然不止这些，只能说这个价位已经超出它的价值。真的是物有所值。