据懂车帝消息,预售价以及上市时间已定!

首发上市电机功率仅70kw,综合消息可以推测GT版本电机将是100kw。电池容量仍未公布。

海豚电机功率70kw,风阻系数低0.21cd,时速80后动力显得有一些些不够用。低配自由版优惠完11w
好猫电机功率105kw,风阻系数0.273cd,速度上来后电耗高。低配舒享版10.78w
综上
钇为造型估计风阻会比海豚高,同电机功率下,速度起来后动力会显得更匮乏?
钇为尺寸均比海豚、好猫小一圈,从品牌自研深度动力对比,钇为似乎都要妥协一点点。从配置上对比,钇为能提供更丰富的选择。
但随着比亚迪各个价位的空缺都填补上,新品牌压力更大了。如果钇为价格卡在海鸥和海豚之间,品牌敏感客户,想省心的普通百姓,很可能看过钇为后最终还是选择比亚迪(我朋友对比了埃安yy和海豚,非常喜欢埃安yy空间动力,但是顾虑品牌纠结一个月后最终还是买了海豚)
其实江淮是国内比较早研发纯电车的,真心希望钇为能站起来大有可为,不要成为下一个思皓😂(思皓品牌感觉要被放弃了,公众号都更名为钇为啦,这也体现了江淮做钇为的决心)
405-505-600你最最想要的续航版本是?
你期望的裸车价是?
(认真回答,厂家肯定常逛车友圈)
