22款享域用车50天感受（7900公里）

2023年3月24号提的1.0T 舒享版（车子是2022年11月18号生产的）全款落地95000，1次免费保养（已做）改送的垃圾东西都送了。

当时是想买思域，带天窗的思域落地近14W，超预算，然后就无意间点开了享域，对比了一下各地的优惠，头脑一热第二天就去咨询了，第三天交了5千定金！然后才进入懂车帝网站看车评，越看心越凉当时都想退，又怕不退定金。这车我现在是用来跑滴滴（3-9月）冬天自己蜜桔打蜡厂才开始运转。目前安全行驶了约7900公里，油耗6.5L,大概4毛5的样子（高速也跑了几次短程的大概不到500公里）油耗现在下去也上不来 ，就在6.4-6.6之间稳定了，高速上便宜好像只要2-3毛？4月份除去去加油钱赚了4400多块，每天10小时还是挺辛苦的，在市区跑有时候感觉自己像雷锋！30公里以上的远程单稍微好点，滴滴抽成简直太高了在百分之25-30，特惠快车和拼车抽的最高  基本是百分之29！（真切问候滴滴公司上层）

然后说一下这个用车感受 ：  

没有网上他们说的那么不堪， 就是启动的时候有点抖（等红绿灯自动启停的时候也会抖一下，这个功能据说省油，我感觉累赘！）问了几十个用车乘客的乘坐体验，他们都说行驶途中感觉不到抖，空间大很宽敞舒适，比他们坐的卡罗拉大多了。 

动力问题： 起步比较肉需要深踩油门才会响应的更快一下，市区超车问题不大， 51期间去过几次本地最高的军峰山景区接送乘客， 那个爬山路相当多陡坡，高斜坡，尝试了开节能上去和关节能上去（开着节能ECO确实有点肉需要深踩油门，关了节能感觉好多了。不存在什么山坡上不去，都是谣传！1.0T跟以前2--15款雷凌1.6L 没什么区别，就是起步稍微肉点.

操控问题：本田的车确实好开，但是也分档次，以前我开得2012款四驱CR-V简直很安逸，享域在市区还行，就是转向幅度太小，侧后方倒车指向性不准，让我一度感觉这个车是歪的，还是我的技术退步了-。-（14年老司机）以前我的雷凌侧后方倒车入位也比享域准确，CR-V就更不用说了。  驾驶位A柱面积太大，转向有点挡视线了。

总结： 95000落地 还要什么自行车？  并没有车评说的三缸怎么怎么不好，近8000公里还没有出问题，行驶中也不抖。想去哪就去哪不存在什么上不去的问题。总体满意，就是油耗还是超过我的预期了。我以为3-4毛，结果还是要4-5毛。怎么说呢，小马拉大车他就不可能油耗那么低，那些跑5.0L油耗的估计都是混动的