塔子来咱家半年了，四座版是真香！！！

不知不觉，塔子成为家里一员已经半年了。当初会在茫茫车海中看中塔子，就是觉得这个外观造型太酷炫动感了，驾控体验也够出色，智能化程度也高，总体来说没有什么大毛病。

订车的时候纠结过选4座还是5座，考虑到父母自己有车，我们这个小家就四口人，我、媳妇、俩娃，选4座也够用了，关键是后排隔断处理，这下两个捣蛋鬼就不容易打架了吧？

事实证明，我们的这个决定完全正确。现在我们一家四口自驾游的话，就是我开车，媳妇在副驾驶，俩娃扔后面。把他们的零食分开放，不存在争吵打架，并且还可以把手靠在中央扶手上看电视，一路上都不会闹腾了，我和媳妇都省心了不少。爸妈对于塔子的后排也是赞不绝口，毕竟是两张独立座椅，包裹性肯定比那种联排的好，并且带通风加热按摩功能，够贴心的。老爸还特意正襟危坐，把手放在两侧的扶手上，我打趣真像某个大领导视察工作，最起码省部级的那种！

前段时间试了一下超充，大概50分钟的样子，电量就从13%到了90%多，当时我就想，要是高速公路全覆盖这种超充，那不就完全没有续航焦虑了嘛，相信未来肯定会实现的，谁让咱们是基建狂魔呢？平时充电我就不怎么留意了，反正晚上下班就插上枪，第2天早上绝对是电量满满，纠结时间长短没意义。

动力主要得看踩油门的深浅，轻轻的踩一脚，感觉塔子非常轻快，就像脚底抹油一样往前溜的走。深踩油门就像是一匹脱缰的野马，能感觉到很强的推背感，运动氛围十足。

NCA功能用过几次，都是在高速上，感觉车道保持挺稳的，不会左右乱晃，让人很有安全感。买的时候我还特意做过功课，查询到塔子可不只有摄像头，还装备了3颗激光雷达，这样的方案可靠性肯定更高，用着也自然更放心一些！

说了这么多优点，接下来也说说缺点，要不然得被大家怀疑是水军了！我最难以接受的就是后备箱又矮又小，感觉装载能力还不如三厢轿车？放行李物品不方便。车机系统功能虽然全面，但算不上很好用，比如桌面组件不能自由拖动位置，偶尔还会卡顿一下，虽然都是细节问题，但能稍微优化一下是不是会更好呢?