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购车前：从理想L9刚发布的时候就一直在关注，其实最开始看的是小鹏G9 (比 L9曝光得早一些），原因也很简单个人审美就是喜欢这种前脸设计感觉很简约大气。没什么花里胡哨的东西，但是还是由于品牌局势和
纯电的问题犹豫了，作为一个跑车车主我是一个不关心
油耗的人，但是我很在意续航焦虑的问题我不希望我的座驾会出现这种基础问题。身边开 BBA 甚至更高品牌的车主们陆续购买了理想，都说香啊。
于是就挑了一个周末去试驾了！当然也顺便试驾了一些
我感兴趣的新能源车型~
最终决定还是L9，更喜欢它的UI界面，外观设计和真的很高很高的配置，且完全没有续航焦虑
购车：19号下定金仅仅到提车只用了五天！不得不佩服现在国产品牌卷到天上了这效率。
交付中心环境也很好，人也不多可能工作日。一切流程都非常讲究效率。
最后聊聊感受吧：驾驶层面上无论是舒适度还是选
架的滤震高级感基本上能达到奔驰 S480是百分之八十的水平，相当高了，NVH方面由于是电驱动主观感受上
甚至是有过而无不及的。
但是因为以前也是开传统豪华品牌的车主一下子对
车上的所有高科技还有一个适应的过程，提车的时候听
讲解听得我头有点大后来没事的时候就在车里研究七七
八八的功能，很有意思，我是个非常有探索欲的人所以我会很开心去钻研这些，但是说实话这些过于先进的功能对我们长辈这一代是没有那么友好，可能正常开没有
问题但是要他们完美掌握这台车所有功能是非常需要时间的。
在购买L9以前我一直有一个理念就是我始终认为车是用来开的，同时也是身份的象征。但这并不代表我会排斥其他造车理念的车企，譬如理想。引入了一个家的观念，巨大的空间，高级的配置，前提是它拥有我认为不差的操控，这的操控指的是好开哈不是说什么弯道什么的。我认为豪华车的车主们对于自己想要什么非常清楚，体验过了身份带来的虛荣心和高转引擎带来的青春
之后，我们需要一个回归生活，回归家庭的新角色，我不需要它有多帅（当然我觉得L9很好看哈），它的牌子会给我带来什么附加价值，我也不会考虑它的什么保值率。作为一个家庭用车只要家人满意就好了～
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