辅助功能有是好事，但开车还是别大意

我感觉H6三代这个车跑高速的时候挺舒服的，辅助配置也够多。但是还是得集中注意力，因为再牛的辅助功能还是很多东西识别不了，比如高速修路放的路桩。前车急刹就考验前车和后车的刹车距离了，距离近了肯定刹不住的。低速下一般的行人或者稍高一点的马路牙子可以被主动刹车识别，这个好评。比如倒车的时候可以避免交通事故或者不必要的刮擦。另外，用辅助驾驶过弯的时候不建议尝试，原因是他的速度比较快并且厂家设定的是左转弯向右侧倾斜、右转弯向左侧倾斜，给驾驶员的感觉是转弯的时候距离一侧的车距特别小，会让你潜意识抓紧方向盘，但是这个设定是安全的，所以说不建议尝试，虽然安全但是可能没用过的不太适应。总的来说配置有是好事，但是不建议过多的依赖于辅助驾驶，关键还是要靠自己的判断开车。配置高是增加一层保障，但不是让开车的人大意的。