铃木SV650骑行感受

新车到家四个月了 来聊聊我的真实感受和想法 买这辆车最开始只是被它的外表吸引 确实帅 跑山以后 总的来说 混地压弯原厂胎抓地力还算可以 但倾角再大一点会打滑 改了天蝎排气 声浪浑厚 热车过后 是种听着很厚重听久也不头昏的声浪 而且换下原厂排气后 后轮附近会明显感觉减重不少 实际行驶会更加游刃有余 吐槽一下 原厂避震支撑性在剧烈驾驶跟进行压弯面对一些路面点不平的路况 震动

会由避震从路面的反馈到车把上，

再讲讲今年的新款 铃木SV650系列2023款的更新，相对于上一个版本车型来说变化并不多，只在

版花上有一些调整，新款SV650拥有新的灰色涂装（灰色车架、红色轮毂）黑色涂装 版本（暗金色车架跟轮毂）。前部拥有导流罩的SV650X 则是只有一个银黑版本（金色轮胎）

骑上车松开离合，第一印象车子的前段很有力气，在松离合器的时就感觉得出来。半松离合时车就有力的向前推进。

骑上直道，讶异于这个V缸的平顺性，发动机偏向于低扭，低转速很有力，而且出力非常线性，运行品质非常好，声音也很安静。总得来说，我认为这是笔者骑过的，运行品质最好的V型双缸。完全不同于金吉拉、自游和哈雷等等V缸，骑起来的平顺性几乎逼近四缸车！

总结来说 中等 性价比没有那么好 喜欢的友友们可以考虑一下