昂科威Plus在内饰豪华感上又上了一个台阶,此前的环抱式座舱改为了向驾驶席偏转的不对称设计。上图就是水平正中角度拍摄,中控屏无论是仰角还是偏转角度都非常大,基本达到了驾驶员正直观察屏幕的角度。

下方的出风口被凸出的中控屏挡住了送风角度,因此设计师在中控台增添了两个面部出风口,虽然无法调整风向,但也进行了弥补,细节考虑得还算周全。

昂科威Plus在前排排均分别设置了一处USB和一处TYPE-C充电接口,充分满足了苹果用户和安卓用户的不同接口需要。不过有个细节还是提出批评,很多车的前排充电口盖板都没有设置走线槽,昂科威Plus也不例外,也就是插线必须打开盖板,比较影响美观。

昂科威Plus采用了时下流行的电子按键式挡杆,保证了排挡区的平整度,并且依托于电子按键,下方可以额外增加一层储物格。
门把手设计比较有意思,原本是上下贯通的,然而我们在后备箱内找到了一套原厂储物格配件,放入后便可成为封底的门把手。如此多此一举,为何不直接设计成一体的呢?
昂科威Plus的前排座椅包裹性非常强,座垫也比较长,能够对大腿够起到很好的承托作用,这也提升了昂科威Plus的豪华感。
