小鹏G6多说几句个人看法不喜勿喷友好交流

先报身份，我是做汽车用品的，购车需求或许跟大家不一样。选车的价格区间可能稍微拉的比较大，并不局限于一个车型，主要还是看车型的销量吧，毕竟如果车卖不好，做后市场也要跟着亏本的。不过还是比较关注小鹏的车，毕竟小鹏是广州的，而且经常跑高速路过黄埔能看到鹏厂，就是有一种情怀在这里。

关于某笠代言，一开始并不知道这是什么人物，后来看到别人再说，网上查了一下，

我也是最讨厌这种人了，真的恶心。小鹏能不能别乱操作？

简单评一下小鹏的其他车

G3外观真的不怎么样，很丑，像搞网约车，没兴趣。

G9很喜欢，除了后排中间硬伤，5D音乐座舱+香薰系统+副驾驶化妆那忘记叫什么功能了，不过也不算是硬伤，只是有点多余，还不如去掉省点钱。就没什么大问题了，内外饰都很大气，很喜欢这款车。但是现在销量很拉夸，真是个悲剧。你要说他贵吧，真的仔细想想也不能说贵，配置凌乱是真的，小鹏盲订吸引了太多跟G9的定位有点不匹配人群。导致预算超太多，只能被狂喷。

P5一开始没觉得难看，后面看多了，确实设计偏保守。

P7外观依旧非常能打，越看越帅。

废话有点多。

正片开始说一下G6，不知道有多少人跟我一样，以为G6就是缩小版G9，看完谍照跟外观发布视频后，一直期待着内饰。希望有高级感一点的内饰，最起码跟P7保持一致，以为G6定位会高于P7，当初网传G7改G6也没太在意，以为小鹏就是3/6/9这样划分的也没毛病。直到车评人发布内饰之后，实在是太素了，心凉一节。

光线太暗看起来非常一般

一下恍然大悟，脑海里全是“扶摇发布会”“新平台降低成本”等台词。小鹏还是拿着G9的尸体，舍不得放弃，要想高级感选G9，朴实无华选G6，是不是这个意思啊？

直到后面看了官方APP内饰还有白色可选，感觉还能抢救一下。简约的风格一下就来了，蓝白内饰官图优化过后，看起来也比较顺眼了，好像也并不是太难看，不LOW。其实吧车评人估计也是时间有限，很多点都没说到，明明可以前排防倒，也算是一个卖点吧，没有一个人提及

前排放到，经常出去玩的太香了

对标modely确实是会让人感觉是素车对阵毛坯房，单独外观跟内饰来说，人家品牌力压在那里没什么优势可言。800V超快冲，什么一体化，等技术没买车跟想买车的人没多大感觉，又干了一桩吃力不讨好的事。

眼看就剩下智能化一张牌了，这东西最起码也要短期体验了才知道好不好用，单单试驾那几十分钟，就这？好像每个车企好像都做得到，细节上的差距短时间并不能感知到，这是一个很悲伤的故事，要体验得先有车，智能化之前到店的客人得先让人有购买车的欲望。没欲望买车，就没有后期的体验...又是一个吃力不讨好的事，而且不长期用感知还很弱。

定价

现在网传说特斯拉又准备掀地板，感觉小鹏真的太难了，如果G6这牌再次没打好，再加上G9那波影响，影响太大了。

热度

目前这个平台看起来g6热度并不高，也并不是很多车友来交流，我感觉有点慌

说下几个我认为的槽点

从这个角度看这个pad好突兀，汽配风

后排靠背手动调节，感觉也很low

虽然手动调节可能比电动的好用，可能是成本问题，不能要求太高只能这样了，还算很实用。

这块塑料非常没档次，像10来万的那些日系

安慰一下自己：成本问题，不能要求太高

外观还可以，并不差，这不是槽点

电箱盖设计，很low，非常奇葩

不知道这些是不是最终版本，后续还会不会改动，要是会改加个副驾驶屏，或者选装上去吧，我喜欢那个屏。

真为小鹏操碎了心，鹏总，能不能给我加个鸡腿？