333灵犀缤果提车作业➕详细能耗测试充电

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

提车啦开心！家里油车两台，一台两岁的雅阁一台6岁的博越，在21年的时候为了刺激媳妇儿学驾照，在她刚考过科目二的时候就给她提了台五菱宏光mini马卡龙，所以算是五菱的老客户升级，媳妇儿如愿以偿的考下来了驾照，并且这台mini也开了快两年，缤果上市预热的时候媳妇儿一下被缤果的颜值种草，加上也的确眼红快充和更长的续航，mini开了两年没有出过任何问题，好开好停使用成本也极低，基本一公里五分钱，所以对五菱品牌很信任，就在三月初的时候交了2000元盲定了缤果，放一张小mini的照片缅怀一下，希望它的新主人能好好对它

和我油车挤在一个车位上就够了，真棒👏🏻

💰费用明细

定车定的顶配灵犀333续航的，奶咖白，裸车价83800，等了一个月等的好辛苦，结果到的黑顶的奶咖白，拼色车顶要加1000元，不想再等了加钱提车，保险是强险加上商业险三者200万，一共4200，送了方向盘套，脚垫，盲定礼包充电桩加全车贴膜，又跟销售磨了一会要了套雪地胎，行车记录仪，自己回来买点小装饰杂七杂八的，全款落地9个，销售免费给把落户办掉了，置换补贴是先交车款后面再退，价格还是比较满意的

🧮选车对比

选车的时候也横向对比了不少车，避不开的肯定是比亚迪，海豚海鸥媳妇儿实在接受不了外观就放弃了，零跑品牌有点年轻觉得不可靠，欧拉本地没有经销商售后不方便，几何在懂车帝看续航冬季达成率最低，我这是北方续航可不能拉胯，哪吒个人觉得实在太丑了，外观内饰都感觉不讨喜放弃，排除法只剩缤果，mini的冬季续航基本6折，缤果只有能和它的小前辈一样我就很满足了

✏️新车初体验

本人换过两台车(一台雅阁一台马六），加上帮家人朋友提过七八台车，偶尔帮朋友开开接亲的车，开过的车不少，有贵的有便宜的，所以也算是个老司机，缤果对比mini来说不是一个时代的产物：

底盘紧绷有韧劲，有点像我以前的马六支撑性强，大坑有点颠，但处理细碎颠簸很舒适

方向盘低速轻盈高速稳，有人说高速太重，那是你没体验过马六的机械助力，腱子肉都给我开出来了，这个力度我反而很有安全感

远近灯好评，LED很亮，效果比我十代雅阁好，完全达到预期

科技配置对得起这个价格，最喜欢的舒适进入，靠近车就自动解锁了，走远3米就自动锁了感觉特高级，小菱语音交互有时候会不太灵敏，希望后期OTA升级一下，个人觉得车能OTA升级才算真正的智能车机，好多东西都可以通过软件改善的，很期待升级，车机能看平均能耗，充电功率，音响效果竟然觉得还不错这点没想到，也不知道是啥牌子的音响

隔音在低速算是电动车的强项，没有发动机的声音感觉很静谧，速度上了70感觉风噪胎噪就比较明显了，正常10万家用车标准吧，加速0-50不错，有点小推背感，50以上类似于1.5自吸车吧

再一个续航的确挺扎实的，本人实测过，后面会详细讲，有快慢充也可以很大程度缓解里程焦虑了，(乌鲁木齐的快充站还挺多的）再就是后备箱是真深啊，储物空间日常使用绝对够用了

说了好的，再说一下槽点，首先肯定是被大家抨击最多的没有ESP，安全配置放水实在不应该，虽然以前的mini也没有，但毕竟售价高了一倍，再就是没有刹车辅助，等红绿灯很不方便，现在我基本到红灯就拉上电子手刹，而且看电子手刹后面是预留了这个功能的提示灯的，不知道最后为什么又阉割掉了

车辆有怠速，开起来很像油车能蠕行，但是在上坡会溜一下车后再前行，还是很吓人，期待后面能有选装包加这些功能

总体来说瑕不掩瑜，还是很喜欢这台车，最后提车图镇楼

欢迎回到新家来

洗干净真好看啊

小东西尾灯还挺凶

📊 满电续航

提车第二天就迫不及待调休开始测试，我这里有个南郊景区，景色很棒，正好带家人转转，一车四个成年人，全程定速90码，温度15度左右，有半程开了空调，出发前62％的电，回到家24％的电，全程104公里，用电38％，等于是满载90码跑，续航达成率8.1折很满意，市里头60限速内跑基本上一比一，从mini开始，感觉五菱的能源管理一直做的挺不错的，即使是冬天mini也能有一半以上的达成率，懂车帝实测排名都在前面，这台缤果期待过冬的表现能更好

蓝天白云

窗外的景色

📉 能耗记录

到家门口连上快充桩以后开始看能耗记录

满载平均11.43，扎实

这个速度下满载能达到这个能耗我已经很满意了，然后是充电测试

从24％充到81％用时34分钟

国家电网的快充桩

费用30块钱整，优于官方宣传的30-80用时35分钟，电流维持在106A，真香，家里还有慢充桩，以后补能不愁。网上有那么多骂的，说是定价高，我也希望价格再低个万八千的，毕竟受益的是我们消费者，但抛开价格，这台车我真的很满意，可以这么说，开完缤果，雅阁索然无味，后期有其他的发现还会继续分享，希望给准备买车的朋友有帮助，期待圈主加精，最后美图镇楼

黑暗中的眼睛

夜晚小精灵

大美新疆

奶凶