到底硬不硬，你说了不算

极狐到底硬不硬，你说了不算～

悄悄告诉您们，我买极狐的时候真的没有看过什么火烧电池，迎面碰撞，就是冲着长续航和背靠国企这棵大树去的。而且销量真心不好，每次朋友看到都要问一句，这是什么车？特斯拉？不是嘛，我就要赶快科普一下，这是北汽新能源的车，极狐阿尔法s 。八九不离十朋友的下一句就是多少钱，都没有听说过这款车，这个价位怎么不买特斯拉……那最近销量如何呢？有一天刷帖子突然看到极狐这几个月的销量突破记录，三月极狐交付2305辆，环比增长百分之273，同比增长百分之212，看到这个数据，我作为一个老车主，内心深处充满喜悦，因为有越来越多的人和我的眼光一样了哈哈哈

言归正传，不管你是否选择买极狐，我觉得这几个测试都得了解一下，最开始的极狐阿尔法s 和比亚迪汉的对撞，接下来的宝马i 3，特斯拉，极狐阿尔法s 的骨折级难度测试，再后来将极狐的电池包过水门，360度大摆锤，漂移碰撞，架在高达1000度的高温上烘烤，再到极狐阿尔法t 和特斯拉的正面碰撞，以及前几天极狐全新华为hi 版在上海南浦大桥上的匝道测试。在每一场测试中，极狐的各个车型都显示出自己强大的安全方面的优势，几场碰撞测试，极狐的评分远超对手。安全性毋庸置疑，用料在看得到和看不到的地方都让人放心。而电车最重要的是屁股下面那块电池包，极狐的这组电池包经过高温的烘烤依然保持原有的活性，如此的车子应该被更多有眼光的车主发现，认可，并同行。

最近，我总被一些人问是不是销售，为啥发那么多关于极狐的文章，我今天在文章里再郑重其事的回答一遍，我不是销售，我是真真的车主，我车子去年5月底买的，现在行驶了17000多公里，作为一台用过两台油车的车主，真心觉得极狐越开越顺手，越开越爱，所以想把这样的好车分享给更多人看到！