这就是国企自我创新动力不足的表现，在市场环境下，应对竞争压力的最大动力就是创新能力。90年代国企走合资这条体现的是技术吸收消化集成的路子，成功后创新能力下降，想要坐享其成。没想到中国汽车产业面临产业转型，要弯道超车打败国外汽车公司……反而是民营企业抓住了机遇，在残酷市场竞争中，抓住汽车产业转型机遇期，以新能源、混动、增程式车型击败合资车。 有人说，不就是在10-20万区间成功了吗！中端车、高端车市场仍在合资车的手里。拜托！用脑子想想就该知道，合资车必败无疑了。所谓“星星之火，可以燎原”！ 说到底，还是合资车创造能力衰退了，不敢、不想、不能干了。