混动车确实省油，不愧是人民的五菱

说实话,五菱星辰作为一款混动车型，动力方面在加速的前半段是没有问题的，但是如果你在高速上超车的话，提速的确并不是很快。好在这款车加速的平顺性非常好，换挡没有顿挫，因为车身尺寸就4米5左右，所以说这款车的转弯半径不是很大，无论是侧方位停车还是转弯掉头，整体的操控灵活度还是比较高的，而且较高的底盘使得这款车的通过性也不错，上下马路牙子轻而易举。在舒活性方面这款车，延续了武林家族的，最大缺点就是，隔音特别的差。无论是跑高速的沥青路面，还是说在老城区的颠簸路段，风唱胎唱都会非堂明显，而目这款车，作为一款顶配车型，也并没有配备座椅加热这些功能。

星辰混动版本和常规的燃油车型外观上差距并不是很大，只是车尾多了“HEV”标识。

整个内饰的设计风格就是偏家用，并没有太多复杂的设计和比较夸张的设计。座椅菱形格的设计，显得非常的高级，电子档把的加持，加上周围钢琴烤漆的处理，也让这款车显得非常多元化。虽然中控屏幕里面的功能非常多，但是依然保留了实体按键，操控起来更加的方便。中控屏墓里边最值得表扬的就是语音控制识别系统，反应灵敏而目识别度高。然后就是多功能的方向盘，按键的质感非常好，而且握起来大小话中，手感也不错。

我比较在意的这款车的配置就是，前后都是独立悬架，而且搭配了18寸的轮毂。胎压显示和360度全景影像也全部配备。定速巡航这个功能在跑高速的时候的确是比较实用，但是基本上不太敢用。无钥匙进入功能可以说是再也不用摇

钥匙解锁了，然后就是他的语音控制灵敏度还是比较高的。当然作为一款顶配车型，缺少的是L2级别的辅助驾驶功能，还有就是像座椅加热这些舒适性的配置。而且作为一款混动车型像无线充电这些也应该配备。