黑外棕内E300L 豪华立标

【提车信息】

购买背景：第一辆车用了9年，风风雨雨走南闯北，从来没把我扔在半路上。因为明年马上要上线验车，换车的念头这不就来了吗。2/5号看车，3/10提车，本来想的是坚持到6月份再看看行情，奈何新欢实在太诱人。3月初就下定了。也不知道这算不算冲动消费，也不知道会不会后悔。无所谓了，自己喜欢的东西，早买早享受。因为是第二辆车，没有提第一辆时候那么兴奋。2/3号下线的车。不想发朋友圈，在这里流水账记录下。

车辆对比分析：没考虑过奥迪，最初想买沃尔沃，奈何家里领导被奔驰内饰种草。也考虑过530尊享，配置的确高。考虑到发动机漏油漏水，还是选择了奔驰。还是那句话，看了奔驰就回不去了。至于新款E，满满电车风，外观的确漂亮，内饰算了吧，我驾驭不了。关于电车新势力，至少这次换车没考虑过电车，我有里程焦虑，也许下一辆会考虑。

详细提车价格分解：3/10号提车本来挺高兴的事情，结果提车前两天爆出北京奔驰降价11w，抄底抄在半山腰，豪华立标落地50.6，别再降价了，再降我就卸载APP。我是鸵鸟，我不看就是不降价。

【静态感受】

外观：鲶鱼嘴，呆萌呆萌的，还是喜欢上一代的双眼皮，但是没办法，那时候钱不够。E的侧面的确无敌，侧颜不知迷倒了多少人。小标一立，格调就起来了，虽说现在奔驰的门槛降低了不少，但是坐在车内，感觉村头老王对我的态度都比平时好了一些。

内饰：这个还需要解释吗，没有一个女人能躲得过奔驰的内饰。晚上随着氛围灯亮起，瞬间觉得舒服。

配置：配置略低，没有盲区监测，只有定速巡航，没有L2辅助驾驶，尊贵又超预算，后期外面加装我又不放心，没办法，不管怎样，爱我所选，努力赚钱换了S就什么都有了。

空间舒适度：家里我是专职司机，就算试驾阶段，我也没坐过后排，应该感觉不错吧，那小遮阳帘一升，的确给人隐私和高级感。领导的反馈是比之前的车舒服多了。

【操控】

市区道路操控：E就别谈市区操控了，动力足够，上下班高峰也可以在车流中穿梭，但是看着立标，咱不是应该优雅吗？算了算了，不去和小年青加塞防守了。

高速道路操控：稳，新车我就上了高速，不超速不违章的情况下稳的一比，高速超车游刃有余。要比市区开起来舒服的多。音乐一开，感觉不到外面的嘈杂，尤其是夜晚的高速可以看到车内氛围灯啊。那感觉的确不错。

复杂颠簸路面操控：老车是4.5m的SUV，颠簸路面路感清晰，这个E的话总觉得有点像坐船，悬挂感觉有点软。不知道是不是胎压的原因，我胎压放到了2.3。提到复杂路面不得不提一下小区停车问题，5米的车长的确是比原来4.5米的车要难了很多，还在磨合阶段。360全景不错，可以观察到更多的信息。

【能耗】

市区道路动力、油耗：纯市区上下班高峰通勤 13个油左右

高速道路动力、油耗：高速省油，具体没有看过，应该可以在9个左右，但是话说回来，买这车，真心关注油耗的不多吧。

【用车成本】

改装：不想拆车，所以拒绝了发光出风口，盲区监测，23P 外面后加装的不放心，毕竟是安全的东西，还是原车的好一些。

装潢：买车时候打包一起强奸的车膜，镀晶，脚垫。目前凑合用吧。

保养：目前才一千公里，保养应该只会做手册上推荐的。雨刮器自己换。省钱买S

维修：不希望遇到这个选项。

【智能化】

车机电脑系统介绍：唤醒系统挺逗的，有时候和老婆在车里聊天，只要提到奔驰两个字，他就激活，有时候喊半天“”“你好，奔驰”，他也装傻。手机蓝牙连接后可以语音拨号，很不错，省得开车途中翻手机。安全第一。

辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍：自动刹车触发过三次，两次倒车入库吓我一跳。一次在高架前车突然急刹，主动刹车介入，把坐在副驾的老婆惊醒，后来想想，如果没有这次介入很有可能就追尾了。高速开车，注意保持车距。自动刹车这东西，还是不用到的好。

【车辆缺点】

噪音大，刹车不线性，末段感觉有点窜。冷车启动和启停有抖动。

提车一周就扎了个钉子。。。

3公里的小黑

第一次见到夕阳下的你

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