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    驾驶小六子4个月的感受

    2023-03-27发布于:哈弗H6车友圈

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    #用车感受

    我是去年11月份提的H6三代1.5T排量SP+顶配款。

    作为家庭用车就直接入手顶配了。提车到现在差不多4个多月。平常用车较少,只有周末和节假日出去偶尔开开,目前车子公里数还不到3千公里。新车车内气味是有的,我是找个空旷的地方打开了全景天窗、所有车窗车门、后备箱,暴晒了3天的太阳就没有什么味道了,现在车内就放了个舒肤佳的红石榴香皂,基本没什么异味了。

    目前车辆行驶过程没有发现异响,不暴力踩油门的话提速减速都很平稳。内饰个人还是比较满意的,没有花里胡哨的设计,整体感受比较舒坦,中控台流线型花纹的单色红色氛围灯个人感觉也很好看,车内能触及和看见的地方,基本都实现了包裹。

    另外顶配的中控台、门把手的面板都是钢化拉丝设计,很好的解决了同系其他款车型钢琴烤漆面板容易污染留指纹的缺点。我这个人身高175左右,不算高,体重140,坐在前排,头部空间就没的说了,简直是妥妥把我容纳在内空间相当富余,后排空间也相当不错很是宽敞,再加上纯平的中央地板,坐三个人也不会显得拥挤了。后备箱的空间也大,有一次回家后备箱放了4个行李箱都没得问题,还有一大堆吃的。门板处的空间也不错,日常放一些瓶装水啊,雨伞啊,也都挺不错的。还有主驾驶前面中控下面的镂空设计,也能放不少东西,我感觉是把车内的空间发挥到了极致。

    1.5t的动力不经常跑太远的长途个人觉得够用了,个人开车路程最远的也就500多公里,目前也不打算去太远的地方,所以1.5t的可以了,当然有条件可以上2.0t的,2.0动力跑起来应该会爽一些。

    我平常驾驶都是默认标准模式,前排等红绿灯起步一脚油,完全没有起步肉以及顿挫感的问题,路况良好下加速动力十足,提速流畅,其他的雪地,运动模式还没体验过,运动模式抽空在体验下。SUV的油耗个人觉得没有问题,目前行驶2千多公里,跑过高速也跑过市区,大部分都是在市区行驶,目前油耗B显示8.0,油耗网上有晒6个多,也有10个多的,毕竟每个人开车方式不一样,有车友说这车跑60-100油耗是最底的,之前没注意到这个跑高速都是100-120的跑,下次多跑跑国道试试。

    油耗

    座椅的话是全皮的,坐上去就非常的舒服,还带座椅加热功能在冬季再也不会有坐着凉凉的感觉了。主驾驶下方还有一个Usb,跟点烟插口,日常插上数据线充电很方便,后排也有两个usb充电口,这样坐在后排想给手机充电也很方便了。日常的使用起来,低速行驶的时候,噪音的控制还是不错的,不会感觉很吵,但是跑高速的时候,尤其是到了120以上的时候,噪音就有点大了,需要把音乐的声音开大一些,才能压制住外面的风噪和胎噪。长时间驾驶久了,由于座椅没有腰靠,腰部是真的难受,还有肩膀也是酸的,脖子也是酸的,建议大家还是自己买个腰靠,增加一下腰部的支撑,这样会减轻很多。

    360影像:这功能帮助挺大的,对于窄路缓速行驶时周边障碍物可以通过车载大屏360°显示,声音预警及屏显观察,可以减少剐蹭,这也是很多车主,非常赞赏的一个功能,属于是用了就离不开的!

    抬头显示:可以不用看中控大屏直接了解当前车速、导航情况,而且他显示的很清晰,一些常用的信息都会显示上去。过隧道的时候或者光线变暗了,还能自动切换到夜间模式,很智能!

    电动尾门:可以通过驾驶位按键开启和关闭尾门,在车外双手拿东西时也可以直接用脚扫开,是真的很方便的,还有车子比较脏的话,不想动手,直接一脚踢!

    智能巡航系统:这功能是真的好用,第一次上高速就打开试了一下,定速之后全程解放双脚不用踩油门,会自动跟车距离,控制方向,转弯还会自动降速,总之作为十几W的车有这些功能挺满意的,现在很多功能也还没用到,后面在慢慢摸索吧。

    新车上高速第一次使用智能巡航

    吐槽1.行车记录仪需要在车上链接wifi才能在手机查看,车机看不了,个人觉得有点麻烦。

    吐槽2.希望车机导航能更新,现在版本有些时候会绕路转圈,这也是广大车主吐槽最多的地方。

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    作者提到的车系: