首先,这里讨论指的是仪表盘里 kWh/100km 这个表,对于这车续航是好是坏不做讨论
为什么要研究?因为交付的车越来越多,很多用户把用车体验发上来,基于kWh/100km就能算出这个车的续航,但评论下面总有人说这是"欢乐表",电车的续航也算是重要指标,很多人买车也会考量这个指标,我也是,所以我也想知道,这个到底是不是"欢乐表",我觉得这级别的车,不应该搞这些小动作
一开始我觉得大家应该和我一样 觉得这个表应该是记录所有用电的度数,然后计算平均100公里用了多少电,但事实并非如此
这个表他只计算行驶中"行驶"所用的能耗(回收算在内),也就是说其他用电设备是不算的,空调,屏幕,按摩等等这些!
刚好W.IM小龚 和 大包子狸 都发布了续航测试,这里引用下他的数据做下分析
W.IM小龚:




他这次行程下来,几乎是把电用完了,就是应该是用了90度电,现在根据kWh/100km表显反推计算一下
第一次用电(按照第二次开始前的公里数算):(1.918+0.115)*20.2=41.0666度
第二次用电(加上最后剩下的7公里):(2.153+0.07)*18.6=41.3478度
差值:90-41.0666-41.3478=7.5856度
大包子狸:

结束

剩余
他是充电到90%开始测试 所以也是90度电
用电(算上剩余):(3.556+0.16)*22=81.752度
差值:90-81.752=8.248度
算到这里,应该明白了吧,7.5856度和8.248度
这个差值,应该就是其它用电设备的用电.
结论就是kWh/100km表没有算上其它的用电设备,至于这算不算"欢乐表",那只能是理解不同罢了.
我觉得这个表,智己是在打小聪明,让能耗看起来美好