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过年那会儿有简单测试过极氪we86冬季的高速续航（LCC开110km/h，不开空调表显打79折，开空调72折左右），近段时间随着春季气温上升，车友们普遍都感觉自己的车续航提升了，前两天刚好又要到绍兴往返金华，顺便做一个浙江春季高速续航小测试，仅供大家参考。
因为早上出门的时候比较赶，忘了拍出门表显电量及续航里程，所以干脆从上高速50多公里后开始计算。
9：42，全车满载三大两小，LCC基本开115km/h，室外温度24℃，空调一挡风，表显剩余电量65%，已行驶里程63.2km，标准续航348km。
因为中间有一段绍诸高速限速100，所以LCC开了105，能耗慢慢从19.3降到了最低18.2kwh/100km。
11:18，到达目的地后剩余电量35% ，行驶里程207.2km，剩余标准续航185km，另外下高速到目的地不到10公里。
总结一下就是晴天气温二十多度，满载开空调冷风一挡风，实际行驶207.2-63.2=144公里，标准续航348-185=163公里，续航达成率88.3%。如果减去下高速那10公里，大概高速达成率85%吧
第二天从绍兴回程金华的，刚好遇上降温，室外温度12℃，而且2/3的路程都在下小雨。
出发前先充个电，不得不说蔚来的加电app确实比极氪充电地图好用多了，小桔充电不仅速度快，价格还便宜1.09一度，而且还经常有送现金券或者打折券，哈哈。
室外温度12℃，空调开了一挡风暖风25℃，70%电量表显续航380km。
LCC基本开110km/h，大概因为是雨天吧，表显能耗在20.2-21kwh/100km之间浮动。
回到家后剩余24%电量，表显续航130km，另外下高速到家7km左右。
全程一共开了198.3km，续航达成率为198.3/250=79.3%。除去城区路段，回程雨天的高速续航达成率75%左右吧。
所以同样是在春季，不同因素影响情况下的高速续航达成率还是区别挺大的。
接下来说几点个人开车过程中遇到的问题吧。首先是大家应该普遍都反应表显时速比实际时速快6km/h左右，这里强烈建议极氪能在后续OTA版本升级的时候，在车机上的自研导航地图里可以把导航箭头图标显示为实际的实时车速，让大家心里有个底，仪表盘车速不用改。第二个就是4.1.2版本的LCC确实比4.0.2优化了很多，急加减速的拖拽感减少了好多，但是有个疑问，开LCC的时候突然发现前方路面上有障碍物该怎么办？？？反正我是啥也做不了直接压过去了。。。第三个是音响的问题，本来极氪的音响就是听了个响，音响问题算是这所谓六边形战士里最薄弱的一个方面了，城市里行驶隔音效果还好的情况下听个歌还能凑合，可上了高速以后，不管怎么调这音乐声音总感觉是嗡嗡嗡的头大，听着让人烦躁不舒服，还不如关了清净。
路上遇到的一个车友，侧后视图，真帅！
虽然极氪的服务不咋地，车子本身还是可以。
今天上班的时候正常开居然开出了11.3kwh/100km，四驱变成智能后驱了？
请圈主推荐，谢谢。
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