奔腾b70s用车总结

作为一名奔腾b70s的车主第一次公开谈谈我这半年多来的真实驾驶体验。

首先说说我当初买“它”的理由：其实与奔腾相遇从某种程度上讲，算得上是上天特意安排的缘分。还记得那天去佛山逛车店，手机开着导航，骑着共享电驴去寻找“荣威4S店”，没错就是去荣威店看车，由于不熟悉路只能跟着导航转，转了几圈每次都回到了原点，后来经打听才知道原来这个店已经搬走了，因导航没有更新。至此我直接就放弃了，开始徒步闲逛，走着走着看到一个店里摆放着新车，第一眼看起来款式还不错，索性就进店去咨询了一下，进店前瞄了一眼店招牌“一汽奔腾”。在店中间摆放着一台科技感十足，颜色黑色颜值在线的跨界车型，立刻吸引住我的眼睛。4S店工作人员立马过来给我做了详细的介绍。听完工作人员的介绍以后，我心中立马就确定了“对象”就它了。奔腾b70s1.5t涡轮增压，这正是符合我前期规划条件，真是太绝妙啦。就这样三下五除二即刻落定，相约国庆节。

拿车后由于工作原因，车子每个月驾驶的时间非常的少。一晃就收到4S店的电话温馨提醒首保时间到了，当时爱车才驾驶2500km。突然有一天也就是提车7个月的某一天傍晚准备驾车去跑步，拿出电子钥匙开车门没反应，后来通过机械钥匙打开车门，无法点火，怎么折腾都没办法。立马拨通4S店救援电话，经过救援师傅的仔细检查修理，很快就好啦，原来是电瓶没电了。后来与4S店的师傅仔细沟通才知道原来车子是需要多开动，并且还需要长途短途相间的驾驶，让机车完美的磨合出最佳性能。

刚好遇到假期，我在出发前到4S店做了一次长途维保，开启长途驾驶体验，一口气跑了458多公里，平均油耗才6.4。此次驾驶过程中终于体会到了1.5T发动机的澎湃动力，平路加油提速推背感明显，超车绝不拖泥带水。再加上舒适的座椅，并且包裹感很足。驾驶起来一点都不困乏。

从驾驶上来说动力、舒适度等都非常让人满意。但是从此次长途驾驶中也发现了些有待优化提升的地方。譬如高速行使的时候车内隔音效果不是很理想，胎噪声很明显，这些其实对长途驾驶疲劳都会产生一定的影响。

空间就非常满意了，毕竟我身高170的体验是非常满意，我坐在后排翘着二郎腿空间都是绰绰有余。

再来看后备箱 上面一条长城尾灯非常漂亮 配上咱们奔腾b70s的电动尾门简直爱得没得说