mts950骑行4w公里感受分享～

为什么江湖流传着尊贵的杜卡迪车主的称号？

每个摩托佬估计都听过这个戏称吧—尊贵的杜卡迪车主！这是为什么呢？

1.杜卡迪的车是真的贵！（耗钱）

2.杜卡迪修车真的贵！（耗钱）

3.杜卡迪太不保值了！（耗钱）

4.杜卡迪烧机油（耗钱）

综上所述，骑杜卡迪真的让人顶不住啊！

我的车是杜卡迪Multistrada950，新车落地18万+，当时也是觉得杜卡迪有排面，结果入手2年亏一半。这还是买的二手呢！

杜卡迪就是极致的马力输出，如果追求安逸和保值的话，一定不要选择杜卡迪！因为暴躁的属性会让你很快就厌倦他。

其实这台车还是很不错的，没有在路上撂挑子过，我骑着他去了重庆、广西、杭州、湖北，湖南周边各个地区，骑了2万多公里，没有一次丢下过我，虽然出现过很多小毛病，大大小小修了5次。

但是呢！ADV拥有的一部分特质：可以非铺装、长途舒适性高，这两点在这台车上体现不够，因为底盘不够高所以这台车越野性能不够，杜卡迪的发动力暴躁的属性让他长途公路不够舒适。

新出了Multistrada V2、Multistrada V4、Multistrada 1260这些车型后，真的亏的只剩下裤衩了！只能含泪留着它当作传家宝！

相较于纯粹的ADV拉力车，950也可以选择不装载三箱，当作大号街车骑，我女朋友158，在减震下调之后也可以骑我的车。

如果可以重来，让年少的我再一次选择是否要成为尊贵的杜卡迪车主，我的选择肯定是❎