一辆被低估的公路拉力春风650mt

这是我目前的座驾春风650mt，买这台车是因为动力操控二手价格实惠，这台车是17款的原厂71匹马力。是一台直列双杠发动机，相比新款动力更强。在选择春风650mt的时候我对比了贝纳利金鹏502x还有凯越的500x。这三台车各有各的优点，春风650mt有着非常棒的操控和动力输出，金鹏502x大家所熟知的就是车身较重操控不是太好当然动力也不是太够用毕竟那么大的车，凯越500x车身较轻操控也非常好，我是21年低买的方式凯越500x二手价格还是很高所以选择了春风650mt。当时购买大概22000。花了好长时间找车源，最后在许昌这边找到了合适的。后期我选择了未来之眼f150的射灯还有全包的护杠

整车的使用感受6000转往后震动偏大，加了增高码骑行坐姿比较舒适直立，跑长途的还是比较舒适的，这台车的操控我可以说更加接近街车，在过弯的时候也给我了我足够的自信，动力可以说是相当充沛71匹的马力，一档可以轻松实现动力翘头但是这个春风的车还有有点小毛病的，前减震器漏油真的是很难解决、电器件失灵也是常有的事儿，我的车转向灯喇叭经常出问题。

给大家的建议就是想低成本玩中大排量拉力车春风650mt是一个不错的选择，但是对身高有一定的要求，本人身高178前脚掌着地，（挪车很难受)650的排量油耗就比较偏高了百公里大概5.5到6个之间。

建议改装转向压力轴承加高风挡还有链条