理想OTA4.3，那些被忽略的小事！

还记得上次理想L系列OTA升级时，我分享了OTA4.2.0的那些实用的小细节，这次OTA 4.3版本，我也再次延续这个话题，来跟大家分享在我眼里的“重要的小事”。（以下为正文）

本次理想L9正式开始推送OTA 4.3.0版本，我在下班途中收到了更新通知，第一时间预约了当晚的更新。21日一早，就美滋滋的开始享受新版本系统带来的“新鲜体验”了。

在看过之前的“剧透”后，其实已经对本次OTA升级期待满满了，对于“任务大师”这个重磅功能，我相信一定会有非常多的车友来做分享，那么这次我就来体验一下本次更新的一些“重要的小事”。

1、 增加「二排后移」和「二排居中」一键设定模式

对于二娃家庭的我来说，这个功能简直太棒了。由于我们单位没有食堂，白天经常需要出去吃中饭，同事们又非常喜欢一起做L9出行，同时二排放置了两个安全座椅没办法坐人，只能去往第三排。

因此经常会调节第二排的座椅“前后位置”，以前只有一键恢复第二排，当只有娃坐的时候（娃不太会调节座椅），又需要我自己两边帮他们调好再开车。 现在这个功能有了以后，“二排后移”就完美的解决了我的需求，娃上车后，一键后移，省心省力。

2、 新增音量调节滚轮支持低于5%的媒体音量

这又是对我们有小孩家庭的一件大好事。周末我们总是开着L9出行短途游玩，下午回程时，两个娃通常都会在车上睡着。当他们熟睡时，原来最低5%的音量确实还是有点大，但也不能全部关掉，不然太过于安静、反而会容易惊醒。

OTA4.3升级前，只能通过关闭后排音场来降低音量，但往往会忘记再打开，会下次使用听歌时会有一定的影响，现在升级这个“小功能”后，幸福感爆满，奶爸本爸又“欣慰”了不少，因为理想关注到了我们的需求，并且付诸于行动了。

3、 优化直线召唤启动效率，锁车状态下5秒可执行​

理想L9的直线召唤，在车辆启动状态下其实速度并不慢，但确实从使用频率上来说，是“锁车唤醒”的需求度更高。又是一个对我来说非常棒的升级，因为我们家车位旁边有柱体、后面有墙，有时停的比较靠后、后备箱就不能打开。当需要出行、装载物品的时候，直线召唤功能就非常需要了。

以往根据我不完全、非官方统计，大致需要20秒左右才能在锁车状态下开启，有时等不及了就索性自己上车踩一脚电门往前挪。现在这个更新，正中我的“要害”，必须给后台的理想小伙伴点个赞！

4、 新增离车不下电模式

痛点、痛点、还是痛点。依然是对奶爸而言，因为日常不带实体钥匙只用手机蓝牙钥匙，当临时有事要下车、加上车里有娃在时（不论是睡觉、还是看电视），就有点尴尬了。以前我的解决方式时，打开理想APP，授权驾驶，然后需要打开车门、自己再踩下刹车，让系统以为我授权给别人驾驶了，才能保持离车不断电。

现在这个功能新加入后，对我来说就太友好了。直接选择该模式即可，空调/影音系统可持续使用，再也不必担心“授权驾驶”是否授权到位、会不会发生我拿着手机临时离车结果车机断电而造成小孩的“心理恐慌”问题了（之前有发生过此类情况）。感谢理想。

5、 新增手机钥匙家人共享功能

虽迟但到。这也是一个期待蛮久的功能，看着上个版本OTA理想ONE已经有了，这次L系列终于也来了。简单的授权邀请，就可以绑定家人的手机钥匙功能。我已经能想象下次回老家，给老爸分享这个功能后他的“欣喜”了。这次春节回家，他开过理想L9后，已经对他的燃油车没有丝毫兴趣了。

下次回家后，再也不需要让他拿着实体钥匙去开车了，也让他感受一把来自科技的交互体验。以前我们总说长一辈的人不接受科技、不接受新鲜事，但我们是否有认真想过，到底是他们不接受，还是因为我们没有好好的教他们使用？

这些都是基于日常使用痛点后的更新升级，也不得不感慨理想汽车对于用户需求的精准把握。但值得一提的是，前提是理想在布局产品硬件系统的时候已经具备了“高拓展性”与“高延展性”，才可以在“软件的升级中”不断推陈出新。

这就是一种“先知”的能力，我说的“先知”不是玄学、迷信，而是基于确定功能之后的预先设定，一定程度上是硬件的“冗余”，这才让理想有了常用常新、越用越顺的强力支撑。

最后，再次感慨一下，每次OTA升级，都让我再一次坚定当初的选择，选择理想没错，选择理想L9没错。