其实我个人认为好的车子在设计的过程中应该化繁为简,大道归一。虽然现在都在准求高度的自动化和科技赋能,但是并不是黑科技越多越好,现在人的隐私被泄露的风险越来越高,过度复杂的黑科技配置和过度依赖的科技其实对于驾驶员来说并不是很好。星辰这款车其实配置足够用了,自动大灯,后排出风口,360影像等等,其实已经足够满足日常所需。




至于抬头HUB,疲劳监测,人脸识别,自动驾驶,记忆座椅等等功能平时真的很少用,当然不是说这些功能不好,我最近试乘试驾很多车型,5- 40万的区间都有。肯定那些配置越高,驾乘体验越好,特别有的车型还有按摩座椅等等,确实很舒服。这仅仅是个工具,再好的车还是需要驾驶员去操控,没有绝对安全的系统,手机车机都是如此,够用就行。给我感受比较深的是悬挂系统,应对坑洼路面表现确实可以。因为目前疫情影响,提车快半个月了跑了100多公里,目前瞬时油耗什么的还是比较高,新车,目前数据没有什么代表性,等首保之后我再着重分享一下这块。选定了五菱星辰。






当然最吸引我的还是性价比,价格亲民比较能够接受,空间足够大,满足了我对于城市SUV的刚性需求,买车后第一次驾乘就觉得和之前开轿车的感觉不同,明显的高了不少,沉稳很多。说回正题,空间大的同时确实还有些小的地方可以改进:比如中控档位下面的空间其实可以参考吉利星瑞的那种镂空设计,平时放点纸巾什么的小东西比较好,星辰在这个上面就比较浪费了。星辰宽度直达180cm,对于身材丰满的人来说也不会觉得拥挤,后地板纯平必须给个好评,真的能够充分的利用后排的空间,特别是逢年过节回家拉客人时特别实用。