春风800MT

首先800MT的整体轮廓算是比较符合拉力车的姿态，这种“短嘴”的车头设计与千篇一律的“鸟嘴”截然相反，这种风格也开始日渐流行起来。其次这款车的质感是非常好的，从细节来看不想是一台国产车，体积方面，一眼就能看出来是一台重型拉力车，车身线条层次分明，大大的车头也特别有气势，纯正的拉力车血统。

骑行感受：这是一台让人越骑越爱，越看越耐看的，可以陪你很久的车。动力方面：选择这个车不需要考虑动力，KTM790同款发动机，将近100匹的马力，给油就能翘着头走，无可挑剔，虽说后期刷ECU可以达到110匹马力，但是作为公路adv也完全够用了。刹车灵敏，前后西互对向四活塞卡钳和上泵给你足够的信心，线性与撞墙感并存，减震回弹对于综合路况来说恰到好处，而且前后支持全段可调，驾驶者可以根据自己的体重与驾驶风格进行调解。使用及定位：首先考虑纯越野或者玩泥巴的 建议直接跳过这个车，总体这款车的设定还是偏向公路多一些，偶尔走一下非铺装还是可以的。因为这个车跑山攻弯还是非常给力的，悬挂的支撑型，动力几乎可以蹦任何你能想到的公路adv，除了大野驴和水鸟！

颜值和配置:颜值真的是无可挑剔！国产天花板真不是浪得虚名的，配置也真的是武装到了牙齿，后期也根本不用去改装什么东西。

舒适度：更值得称赞的是800MT的坐垫，这个坐垫的手感以及它坐在上去的那种蓬松度真的是弹力床的效果，史无前例、前所未有的舒适！且一坐姿非常的到位。

总结；骑着800MT 感觉自带气场，无论是城市代步还是长途摩旅，都能吸引路人关注的眼光