小姐姐带你看君威性价比如何？

今天，我们介绍了一款B级汽车。优美的外观、足够的动力和高性价比——完美匹配车型是我们在别克旗下讨论的主角君威。你不知道吗？让我详细说明一下这辆车的细节！

我们买车的时候，会提前关注这款车型的各个方面，特别是各大论坛和垂直网站车主发布的帖子和口碑，除了水军的成分之外，还有一些真正的车主感受值得借鉴。下面就来看看别克君威的口碑得分吧。别克君威的综合分数是4.42分，成绩不错，所以别克君威可以考虑一下。

由于是一款专注运动特性的中型车，别克君威自然不会对功率有歧义1.5T版本的功率为124kW和350Nm。传动系统的全系都是9AT匹配，以2.0T为例，在各种路况下整体动力表现平衡而丰富，当发动机处于空转时，声浪保持低而强，当加速到高速带时，随着速度的升高，发动机不会出现太多声嘶力竭，轻巧的设定风格加上敏感的油门设定，使整体动力感非常高。

{外观}

车尾的造型比较敦实，看起来很重，其中君威GS车型配有大一点的扰流板，排气采用了两个双倍设计，运动感更显明显。后灯设计为红白两色，辨识度极高。在外观颜色方面，2023款君威GS共提供5种车漆色可供选择：朱砂红、墨玉黑、冰晶白、海岩灰和萤石蓝，君威GS为消费者增添了冰晶白色。

在外观方面，2023款别克君威采用了盾形的钢和金晶中网，风格稳定，有点时尚，其中GS车型的中网也带有独家标志，辨识度极高。车头两侧装有LED大灯组，上升型车型还配有矩阵式像素的头灯，灯光亮起后视觉效果很好。

当然，君威没有大开大合，但在细节上却有不少可以突出辨识度的个性。十分除了飞翼镀铬装饰条的进气格栅外，灯组中的L型光带也非常引人注目。此外，GS铭牌还有专属红色徽章进入到格栅内，而Brembo打工的四活塞制动卡钳也进入到了黑色运动轮毂之中；同时，尾箱盖顶端的独立扰流尾翼，也进一步强调了车辆的运动性。

{底盘}

君威的车身轮廓看上去与性能车相似，尤其是倾斜的a柱设计，这是一种典型的设计语言，可以降低风阻并增强动力性能。此外，君威从b柱到后部有明显的滑背设计。车身线条非常光滑。此外，汽车的前部压力和离地间隙并不大。这款车的最高速度为240km。

就底盘而言，新君威的第一个次采用了前8点和后4点连接的全框副车架结构，并与优化设计的前后悬架配合使用，大大提高了整车的刚度。同时，车辆的h点离地高度降低了29mm，可以为驾驶员带来充满激情的驾驶体验。

得益于新平台架构的使用，新一代君威的控制性能已全面发展。首次采用的全框副车架在前8点和后4点之间的连接为底盘提供了坚实的基础，并显着提高了整车的刚度。借助优化设计的前后悬架，无论直线还是弯道行驶，都可以给驾驶员更高的控制信心。同时，由于车辆的h点离地高度降低了29毫米，驾驶员可以更好地与汽车融为一体，带来更多引人入胜和热情的驾驶体验。

别克君威作为一款注重运动性但兼顾家庭特色的中型车，具有更张扬的运动化外观设计，内饰在保持家族化特征的同时，也融入了更多符合主流的应用组合，车内空间充足，性能与动力输出能很好地平衡家居和驾驶的乐趣，不知道你喜不喜欢这款别克君威？