骑行22w公里，送给想入手GSX小白的3条建议！

hello大家好，我是摩托佬。

一直以来在摩托圈都有这样一个亘古不变的问题，那就是——新手小白第一辆车到底选什么？

是颜值满分的春风250sr，还是性能小钢炮321rr，亦或者是大贸的najia400，在当下百花齐放的时代，真的有一台车凭借5年不改款而畅销入门新手之中，它就是GSX250。

2019年，小小R在完全copy了自家大哥gsx1000的设计稿后，一跃打入国内市场，自此之后便再无改款，真就是“我还是从前那个少年，没有一丝丝改变”。今天就和大家说说在2023年新手第一台车要不要选gsx。

一、稳定性

作为日系四大厂牌，川崎、铃木、雅马哈、本田的做工和品质都在摩托车领域属于中上游，而其中铃木gsx更是在民间流传着“一车传三代，人走车还在的故事”。

而摩托佬第一辆车恰好是一台n手的GSX，大学接盘学长的，表显22w公里，2年没有任何机械故障，唯一出问题还是因为自己忘记添加机油导致抛锚。

从车辆的品质、做工、售后上来说，gsx是真的接地气，保养不到200、配件十分廉价、修车随处可调。如果你买摩托的第一初衷是为了上班通勤且害怕麻烦，那gsx给你的惊喜绝对超乎想象。

荒野求生小小r

二、性能

个人觉得，如果你选择了gsx，那就直接忽略性能。

GSX250搭载双缸水冷发动机，最大功率18.4KW，最大扭矩是23.4N.m，极速表显140公里。单从数据方面看，目前250排量里面，gsx已经被按在地上摩擦了，更别说跨排量对比了。

换个角度来说，如果你的骑行场景是通勤，速度在20-90，那gsx的平顺程度会超过你的想象；但就攻山来说，这数据真心一般，如果你要跑高速，记得让你朋友多等等你。

北京南燕的小土堆

三、改装

gsx250的改装真的没有上限！目前为止，我已经成功见到了好几台改装天花板，换句话说，这车除了发动机不能改剩下都可以改！只要你的预算足够，那么这个车绝对能让你眼前一亮。

目前北京不支持改装排气，但是新手骑士可以改改版画啥的，毕竟作为骑不了2年的车，不建议花太多钱浪费在这上面。如果你对摩托车是真爱，那你会发现骑行4-8个月，换车是你心中最最最犹豫的事情。

四、缺点

gsx在稳定性和外观确实值得夸赞，但是缺点同样明显。

1、骑行三角

gsx的整体骑行三角特别正，以至于你会发现和街车相似度做到了90%以上，所以在面对大风天气时，风挡完全没用，甚至都不如没有。

2、重量

najia400小50匹的马力才160kg，gsx250排量做到了179kg，加满油快400斤，这个状态下一旦倒车，男生尚且能扶得住，女生直接可以呼叫救援了。咱就是说，你做那么重干嘛呢，设计师抄图纸的时候是不是忘记修改大R的参数了？？？

3、价格

所有国产250排量都在死命内卷的情况下，gsx依旧价格坚挺，这个我是不理解的，而结果也是清晰可见的销量下滑。你说配置没有更新，价格也不优惠，唯一让我推荐就是二手拉满！

【总结】

gsx250妥妥的是一代神车，但是作为新手小白，如果没有100%不换车的打算，我的建议是直接购买二手。一来练车过程中发生任何磕碰不会太过心疼，二来可以让自己对换车有一个清晰的认知，少花冤枉钱。

今天的内容就到这里了，我是正经的摩托佬~