穿越南太行之黑毛沟

我计划用3篇文章来记录这次南太行穿越，先说的就是这次的第一个目的地“黑毛沟”。

南太行山是太行山风景最美的地方，俗话说太行山把最美的风景就给了河南，也就是大家熟知的林州太行大峡谷，焦作的云台山，新乡的八里沟，九莲山等著名景点，山西这边稍微靠北接壤的地方风景也不错，我这次来就是专门看看山西这边的太行山。

这次是来的是三个地方，都在山西省晋城市陵川县境内，第一站是神秘的黑毛沟大峡谷，第二站是号称太行小壶口的红豆杉大峡谷，最后一站就是号称太行水乡的武家湾。

先说这个神秘的黑毛沟大峡谷，黑毛沟大峡谷又叫马圪当大峡谷，是横水村到双底村之间的一条深谷，精华处长约5公里，险峻深幽，峡谷蜿蜒，峭壁耸天，上下落差最高处达300余米，最窄处不足10米。薄平线X761公路从峡谷中蜿蜒穿过。峡谷西侧的峭壁之上就是白陉古道。

因为这次全程走完需要420公里，又是冬天，高速国道省道县乡道都有，而且先从海拔100米爬升到最高1500，这对车的挑战比较大，我也尝试充满电能不能跑个来回，试试AION LX的极限续航。

因为路途相对远，也只有一天时间，所以我早上6点50就出发了，气温零下。

充满电续航显示650，抵达高速口用了两公里的续航，感觉充满电前面50公里电很扎实续航掉的很慢，一路缓爬坡高速时速90-100跑基本1:1的续航，但是一旦进入到600以内的这电哗哗的掉，一方面可能和一路上坡有极大关系也和温度越来越低有直接关系。

高速跑了60公里，进入国道，跑太行就要跑国道，去领略这太行山的风采，高速就是跑路，风景也看不到，主要是不能停车，国道省道说停就停了。

国道208进入山西省有网红螺旋公路，这时候从海拔接近300米直接爬升到海拔1200，跑的我心虚的不行，综合电耗超过25，我算了下这是无论如何也跑不完全程，唯一值得庆幸的是限速40，还是区间限速，后来跑着跑着才知道将近山西境内的这段路都是限速40，好在不是区间限速。

看看这海拔，不到100公里爬升了1200米，路过高都古城，留个影，这样的路况限速40，我只能呵呵了，没摄像头我就放开跑，有了就注意点。

这是太行网红公路，本想上去看看无奈时间有限，留个影，下次再来。直奔黑毛沟

黑毛沟内，谷底与山顶的海拔高度相差超过400米峡谷公路顺延着山谷左右盘旋，蜿蜒曲折不时出现直角形的大死弯和急迫的S形坡道这样的峡谷令人心惊胆战置身谷底，抬头仰望仅有一线的天空感觉两旁的山峰随时会倾倒俯冲下来巨大的落差压得人透不过气来到了黑毛沟算是走完了一半，由于从最高点一路下坡的来到这里，从高达22的综合电耗降到了接近17，给我增加了很多信心，满电跑完全程不是梦。

紧接着吃午饭，烧水做饭，哈哈，还有390的续航，也就是说210的路程用掉了260的续航，满意

总结如下，前200公里用掉了将近320的续航，后来20公里反向充电不少，原本只剩330的续航增加到了390，所以说，跑山路，单踏板模式绝对的省电，前提是有升有降，如果单纯跑平路eco+尽量迅速行驶最省电，由于这次是对车的一个挑战所以不考虑补能，实际沿途也有充电站，我是模拟冬天跑山路到底续航是多少，也给大家一个参考。过两天更新下一篇，红豆杉大峡谷。