1000天 君越纪念

🙋🏻‍♂️车辆情况介绍

20年4月因为工作的需求（其实是为了泡妞方便）买入君越，也看过好几种车型，分别是号称弯道之王阿特兹，西装暴徒雅阁，B级扛把子凯美瑞，全能君威王（君越还没注意到），也看过洗浴王子凯迪CT5，但心理预算不超过23W，无奈第一个PASS的是CT5、

1000天

在同月疯狂试驾了这几款车，雅阁外观好看但超车动力有点不够澎湃，凯美瑞内饰欣赏不来，君威动力强劲但外观霸气不足，阿特兹ZOOMZOOM听着爽但后排位置堪忧，老实说当时真正有点打动我的是君威，但在去往另外一家别克4s店的时候，我看到了君越，就一直围绕着君越打量，修长的车身，可商可家可运动的外观，2.0T动力这才发现才是我想要的车！！ 赶紧约了试驾，试驾了十公里下来直接回到店里砍价格，砍了2天最终以我预算的价格定了下来，订车那天4月19就已经非常期待君越的到来！我选的是20款豪华版，但垂涎的是尊贵版的配置，无奈内饰配色不太喜欢，艾维亚价格超太多，但豪华版的座椅加热，变道提醒，巡航等配置也够用、

截止23年1月，已经累计行驶了6万2千公里，至今1000天，算下来平均一年2万5千公里左右，平时出差或者家人出游所以开的比一般的家用车公里数稍微会多一些，所以也对君越非常了解

🗒 用车感受

我对君越最大的感受是动力，驾乘质感与空间！

在237匹马力加持下，君越至今没有给我动力不够的表现，无论是满载跑高速或者满载爬坡，过年回家后备箱少不了各种特产，大件行李箱，坐满5个人再加上满满一箱油，动力依旧，除了油耗增加一点就没有高速超不了的车

底盘更是稳如老牛，每个第一次坐我车的人几乎都会说：你的车坐的挺舒服的，底盘很稳，后排空间很大，你的后备箱能塞那么多东西啊，乘客真实评价哈，没有虚假成分~~

内饰方面整体黑色系，真皮质感看起来比较豪华，能摸到的地方都是软包，加上鸡腿档杆也为内饰加了点豪华分，驾驶舱我感觉非常有安全感，环抱式的中控紧紧包裹一样，扶手箱的位置放手也非常顺手，开始我而已不喜欢四幅方向盘，但久了就慢慢的觉得挺好看的。关上车窗，除了发动机声音其他能听到的声音都很小，但现在公里数多了，轮胎磨损胎噪也明显起来。空间上，后排坐上三个成人不会显得拥挤，毕竟车款在那，说舒服谈不上，但不会很局促，地台隆起比较低，所以中间位置坐起来比一般轿车充裕些。

📙用车成本

主要的大头支出是油费与停车费，小区跟公司都是400一个月，一个月平均加4次油，1200元左右，在中石化联营店加油可以优惠挺多的，可以在各种加油APP搜一下附近的中石化联营店

6w公里换了波箱油

🔎 用车分享

目前君越开了两年九个月左右的时间，6.2万公里不算少但也不算最多，全程4S店内做的保养，平均6500公里做一次，买车时送了6次保养，后面是自费在4S，做机油保养一次900米不到，下一次保养想自己买金美孚试一试，听说能减少一点发动机的噪音。

到目前过给君越更换过电瓶，高压油泵。

电瓶至今共用了2块，第二块瓦尔塔，均挺不到一年半（点火有延迟，大灯变暗，锁车声变的沉闷可以注意一下，君越电瓶的通病，也不知道具体是啥原因导致电瓶不耐用，上车必关启停，熄火也不开灯听歌，这样爱护还是不耐用，想不明白）高压油泵是发现车身抖动，都在质保期免费更换。

✏️ 吐槽一下

9AT的变速箱有时候跟不上脚，特别在跟车的时候如果升不上档会有很明显的拖拽感，感觉有人拉着你一样，总觉得不舒服，也问过几次4S都没有变速箱更新程序，另外在急刹过后，再稍微给点油，转速会飙的非常高，声音很大且不好听，转速甚至可以到4000转，而档位只停留在3档，不会自己升档，只能等个2秒再给油，才会正常升档。这个情况有时候真的会抓狂。

另外电瓶没电的时候，车尾箱是打不开的，放在后尾箱的过江龙没办法派上用场，只能叫保险过来搭电很浪费时间，还一个就是没电的时候用机械钥匙只能给主驾门上锁，另外三个门是没办法锁住的，希望有程序可以更新一下！！

PS：要是车内氛围灯多一种颜色就好，不会显得那么单调

最后请李圈主帮忙推荐加精华

性感小鸭臀