M8宗师燃油至尊选车提车感受^_^

提车半个多月，先说说选车和提车感受。

1⃣选车背景

家里面老人小孩一般常备5人，所以想入手台7座车，考虑乘坐舒适度所以选mpv，没看suv。很早就关注到了传祺m8，但由于疫情以及关注到要上新的混动，所以一直在观望等待。

2⃣选买过程

对比的主要是gl8，奥德赛，塞纳。gl8相对比较熟，但感觉公车这款太多，特别是在机场，开着总有公车私用或者当司机的感觉。最大的优势还是性价比，几款同种价位配置m8肯定更好，其他要上到比较好的配置价格要更贵，确实预算接受不了。此外不管是模仿也好，传祺大师、宗师外观都是个人最喜欢的，大气稳重，前脸方宽，这是个人喜好，因人而异。

没上宗师前，当时预算25w，纠结是高配置的领秀还是高颜值的大师。上了宗师后，觉得外观更喜欢，内饰也有比较大的提升，入门款配置已经够用，值得上宗师。燃油和混动选择，本来观望就是等混动，结果混动出来价格有点高，而且不是经常跑长途，一年可能也就1-1.5w公里使用，综合决定还是燃油。配置上，宗师本来就是高端系列，感觉入门款就够用了，至于更高配置的比如小桌板和电视以及驾驶上的等等内容，个人不太实用，所以就选了入门的至尊。外观内饰上，入门只有黑红内饰，白内饰确实好看但感觉不耐脏，黑外黑内有点压抑，所以选了白外黑内。

3⃣购车价格

宗师燃油入门款至尊。裸车26.98w，购置税跨年了没优惠（有点疼，后悔没早点下手），保险5600，上牌800。送了汽车膜、脚垫，免费喷了底盘护甲（不太懂好坏，反正喷了）。

4⃣驾驶感受

个人对驾驶没有太强感知。底盘开起来感觉比较紧实，并不松散。但作为mpv家用，最主要的肯定是舒服平稳，起步、动力不是主要关注点，整体还是很稳的，特别是长途旅行，对驾驶和家人都是比较舒适的。驾驶辅助功能很齐全，驾驶过程中旁边有车汇入会有提醒，车道保持功能在略微偏离时会校正方向，最开始不知道还有点吓人。本来以为车身较大停车不方便，360度影像完美的解决了这个问题，使得停车变得很顺畅。车比较宽和长，要多注意培养车感，不然可能容易摖挂，不过掉头的转弯半径其实并没有想象的大。发动机噪音在车外比较明显，车内关窗隔绝绝大部分噪音。第二排家人坐着说过小坑有抖动，但可以接受。车最开始驾驶起来打开车窗会有一股热塑料味，检查了是引擎盖飘出来的，但水温等并未报警，开久了后味道感觉又没有了。

5⃣油耗

才提车显示16，有点吓到。目前城区12-13，高速8-9，可能与驾驶习惯也有关，整体还是比较正常。后期跑跑不知道会不会降点。

6⃣空间表现

身高178，块头略大，驾驶位空间足够。乘坐空间整体挺大，第二排肯定是最舒服的，第三排不坐人第二排可以躺平，头等舱的享受。第三排腿部空间满分，可调节靠背，长途对第三排友好。但是满员7人的情况下尾箱空间就比较有限，只能放小行李箱，婴儿车略大放不下。乘坐5-6人，折叠部分后排座椅以扩大尾箱空间是最舒适的长途多行李旅行状态。

7⃣静态感受

车机感觉还行，有些设计比较鸡肋，比如没有一键开启方向盘加热。车机可以下载的app有限，不过目前觉得够用。车钥匙走近自动开启功能有时候不是特别灵敏，不知道是不是在地下车库的原因。自带的导航目前没有出现定位不准，应该是新提的车已经升级gps模块。储物空间比较多，第二排正对有个杯架可以加热制冷感觉很高级。各排都有充电口，前排无线充电设计很满意。新车内部有异味，但个人感觉味道还好，不用专门除味，多晾晒开窗吹下就好。内饰比领秀大师在细节上更精细，但是周围和顶部翻毛的处理比较显划痕，不知道怎么处理。安全配置上，侧气囊和第三排顶部气囊，是加分的。

8⃣最不满意

最不满意是车机没升级，导致行车记录仪用不了，有设备但用不了，没行车记录仪总是不放心的，考虑要不要加装其他行车记录仪又怕影响后面升级使用。

有些小建议：二排按摩功能力度比较温柔，可以再强烈点。三排座椅前后调节需要很使劲，不知道是轨道原因还是撒。另外这款车没有备胎，不知道是什么原因，领秀大师都有备胎的，可能是确实没有地方放吧。

9⃣改装及保养

送了底盘护甲，不知道效果如何。本来想贴隐形车衣，价格咨询了4-6k的车衣，但网上身边对其效果众说纷纭，所以暂时没贴。也没改地板，先体验下原装的再说吧。

🔟总结

整体除了价格略高，其他都比较满意。后期可能或多或少还会出现一些小问题，但只要不是特别大的毛病，传祺m8都是在20-30w间家用mpv的高性价比的选择。

（感谢圈主“王林宗师”指导推荐）