别克君威用车感受_君威车友圈_Ugly Day

🙋🏻‍♂️情况介绍

马上要参加工作了所以就有了用车需求，在加上购置税减半就想着元旦前提辆车了。最开始选车时候就不考虑日系，韩系虽然它们迎合国人消费心理注重经济性和舒适性！但是安全性方面个人认为比较差。对于从小就惜命的我来说就只能pass掉了。自己也比较喜欢车所以没事就爱刷刷懂车帝偶然间发现了威朗这款车，感觉性价比还是不错的。在上学期间就一直关注威朗从22款看到23款从乐享看到猎风可以说对这车研究的八九不离十了。本来提车就是奔着猎风去的，结果带父母到店里一看不符合他们的审美只能给我pass掉了（由于他们出钱，我也不好说啥）最终他俩一致的认为君威这车不错外观沉稳大气，也是个中型车空间方面也够用！后来也去对比了经典红旗H5虽然配置高但是说不上来的感觉就是感觉红旗脆！所以后面就提了君威

🗒 真实感受

�君威的静态可用一个帅字概括，外观方面其侧面的车身线条非常的流畅，前悬和后悬显著的缩短这样的结构比例就会让君威品得更加运动化年轻化，引领潮流。车顶从B柱快速下压更完美的呈现流线型的同时又保证了后排头部空间，这种设计语言会使其多了一些轿跑的感觉，这也使其风阻系数降低从而节省油耗。内饰方面中规中矩，仪表盘传统机械与现代液晶的结合我挺喜欢，这会既让自己享受到驾驶机械指针的乐趣又能体会到现代科技的方便两全其美。

内饰代方面感觉还好吧，平庸中带点奢华，奢华中带点沉稳，不是那么现代也不是那么老气。你可以用手摸到的地方也基本都是软质包裹，不是那么塑料感。电子档我个人还是比较喜欢的简单方便易操作，也不占操作台的地方，整车储物空间感觉差点意思门框储物放个杯放个纸就啥也放不下了！

�君威的操控性没得说，就一个字稳，俩字很稳，仨字真的稳！高速路上速度提起来根本没有发飘的感觉！其次就是它的过弯能力，防侧倾能力令人吃惊，高速过弯的时候可以感觉到给车身非常有力的支持，而且是很有韧性。哪怕是以70km 的速度过弯，车内的感觉也不会有太过剧烈，刹车也挺精准，点刹和重刹给的还是挺合适的。

油耗方面的话我经过我实测国道或是城市快速路一般跑60到80左右最省油基本油耗在6个到7个左右，高速情况下7到8个左右，城市通勤一般情况红绿灯基本在11左右，如果遇到堵车情况下就有点惨了10几个油都得过去，一综合下来9个左右吧

驾驶空间感觉都差不多吧，肯定都会调到自己喜欢的位置，就看乘坐空间了。

乘坐空间的话我驾驶位喜欢调的靠后，后排还有小两拳的空间，毕竟君威B级车空间在差能差哪去。驾驶感觉的话毕竟新手司机感觉反正比看车时候试驾的车型行驶质感要强但是试驾的都是10来万的A级车！也没有什么可比性。整车用车感觉就是车头有点长又没有前雷达对于新手司机不太友好不好掌握前面距离。还有就是座椅有点硬，长时间坐会有点累，刹车也有点硬，堵车情况下比较累脚，我有次大堵车一小时左右第二天醒了右腿不能落地了，特别疼😅😅（可能也是因为新手司机比较紧张拘谨导致的）不知道各位有没有这种感觉。车机的话感觉就是个板砖基本啥也干不了，不过还好有carplay 对于我来说就够用，但是他还是个有线的又禁不住吐槽一下。

🔎 槽点反馈

这车的槽点的话就是

�君威的车机基本就是板砖，功能太过单一幸好有卡普赖，不然都不想给车机打开。不实用的配置感觉就是行人保护系统了，会有误触发存在，例如撞个雪糕桶之类的就会存在误触的可能，如果误触维修动辄就得大几千，把这个配置给加到电折耳多好多实用。

动力方面1.5t发动机开起来还好，但是起步是真的肉，本来就喜欢激烈驾驶，但是起步总是给油不走那种感觉而且低速搭配变速箱换挡也不灵敏，不仅不升挡，还顿挫。变速箱不仅起步不聪明，低速更顿挫尤其是冷车状态下特别明显。

减震方面由于君威是偏向于运动风格的调教所以就会偏硬一点，确实不如大哥君越舒适，过减速带有明显的震感！

异响方面走烂路偶尔听到不知道是车里放的东西异响还是车里器件异响。胎噪方面我感觉还好不是很大也不是很小正常水平吧！

简单总结一下就是

1.低速起步会感觉到一下顿挫且肉

2.座椅偏硬

3.刹车偏硬

4.车头长没前雷达对新手不好，老司机自动避开这条

5.没有电折耳不方便