将省油进行到底

提车不到一个月，在上海基本上没怎么开，只开了大概四百多公里，油耗基本上是在5.0左右。

混动优先、中保电

在外环高架上，设置混动优先、中保电，加上堵车，油耗在6.5左右。

前几天老家有事，急忙赶回老家。

先从上海赶往绍兴途中

上海赶往绍兴途中，全程200公里，车流量很少，没什么人。

落日的余晖

再从绍兴赶回亳州，全程600公里。

途径南京，八卦洲服务区。

在家中忙了几天，返回绍兴。原本车辆总里程400公里，加上上海至绍兴200、绍兴至亳州600、亳州返绍兴600，已经1800公里了。油耗基本上就是7个油。

1400公里的高速，小狮子表现还不错。

今天从绍兴返回上海，200公里，设置的依旧是混动优先、中电量保持，油耗还是7个油。

7个油，不能算好，只能说还可以接受。

总结，这2000公里的行程。得到以下结论：市内跑跑尽量有电用电，油耗在4-5左右。高速的话不要让电量过低不足，最好满电出发，保持高电量或中电量。转速最好不要超过3000转，尤其是低速上高速的时候，100到到120码之间，速度平稳一会再加速，不要一脚油门，不然转速3400-3500太正常了，而且挺费油。

上海，咱又回来了，途径松江新桥收费站

一路的颠沛流离

下高速，两起车祸，一起四车连撞，一起两车相撞。

下了高速，车祸堵的太厉害。大家还是要提高注意力，好好开车。

最后，2000公里行程，7个油。和本人之前开奔驰GLC，1000公里的高速一样，也是7个油。可能是本人脚法问题，油耗说高不高，说低也不低。

圈友大佬们，说说高速如何设置、怎么样最省油啊

感谢圈主花生推荐加精啊