川崎Z900 女生也能驾驭的车

      作为女生，Z900是我第二辆车，我第一辆车是ninja400。再换车车前已经有了大概的方向，四缸和排量，在国内市售车似乎也没什么太多选择。骑久了仿赛想换换街车的感觉，所以就没考虑CBR650R ，毕竟同样价位Z900的排量动力有绝对优势。

       一开始还担心自己一个女生不能驾驭一辆准公升的车，但是上手之后发现Z900的动力比较线性，6000转以下无论油门还是加速感都没有让人感到害怕的感觉，是一辆很好的从A点到B点的通勤车，在市区通勤也游刃有余。但是当你想要快速超车，小放纵一下，转速超过6000，那川崎另一个人格暴躁青年将让你感受到什么是准公升级别的大排！那种加速感会让你瞬间脑袋空白的感觉，时刻提醒你这家伙可不好惹！

    Z900的操控也是这车的另一个亮点，无论在车多的城区，还是蜿蜒的山路，都会让我信心十足，转向指哪打哪，人车合一！之前不敢过的弯在900身上如鱼得水，感觉不用太较劲很轻松的就过去了！

车是购买于北京，裸车价格是107900元、购置税是9249元、车衣2400元、护杠加工时费1350元、三者2100元、交强险400元、代上牌验车什么的费用1180元，水箱护网180元，电加热240元。七七八八的加起来大概一万八。

目前油耗是6.3L ，跑长途或者路况比较好的时候，油耗5.5L，可能因为骑的没那么暴力。一箱油加满17L大概能跑240公里，相比较ninja400来说确实挺费油。

我这个颜色是23款的新色，金属幻影灰，配色比较独特，不像川崎的其他颜色带点绿色，不仔细看大概不知道这是川崎的车。我自己还是比较喜欢这个颜色，有点与众不同。

后视镜确实不太好看，然后自己改了手把镜，花了170元，改完以后稍微战斗一点了，视野上也还可以，不影响操作。

    虽然是个四缸车，但是原厂的排气声音没有那么大，正常耳机里还能听歌什么的。冬天热车的话时间稍微久一点，刚着车的时候会怠速不稳。

动力方面确实我感觉够用了，刚开始的时候用的雨天模式，依旧觉得有点操控不了。现在慢慢适应了，开运动模式也能驾驭。800mm座高什么的确实算是极限了，在这个排量里算是最适合我的身高的车了。

跑山压弯比较灵活

总体来说这车的性价比很高、性能各方面都很满意，短期三五年的话，不打算换车了。慢慢骑，骑到老！