油车的充电烦恼

🚘 车辆信息

2021款哈佛H6S+1.5T

📅使用情况

2022年.3.27 行驶5000公里

💬 故障描述

刚买半年的新车 哈佛三代H6S+1.5T版本 由于是在小县城上下班代步开 平均一天10公里多点 所以电瓶一直处于亏电状态 自己也把车送去充过几次 冲完一次能坚持半个月【前提条件是把自动大灯关掉 行车记录仪关掉 24小时停车监控关掉 中控屏锁屏】费电的功能全部关掉的话 充满一次电可以开15天左右 如果配置全部打开 充满一次电最多用7天 我目前开车别说是听歌了 冬天都快过完了 我连座椅加热都没有用过 电瓶低于百分之60的时候就开始提示蓄电池亏电 快低于百分之50的时候就直接自动进入低功耗模式 意思是我最多能用百分之40的电 现在我每天一上车就提醒我充电 充电 充电 比买个电车都费劲 首先我承认我每天开的路程短 但我买的是代步车 我每天就是上下班开 偶尔出去玩一次 给厂家客服打了无数个电话也没用 客服直接就让经销商的人联系我 经销商让我去检测电池 我也检测了 电池一点问题没有 然后就和我说没办法 就只能充电 长城客服就是摆设 你打多少个电话也没用 也是把电话直接给你转到经销商 还不如不弄客服 直接公布一个全国经销商电话呢 我买的是顶配车 电瓶和最低配是一样的电瓶 最低配的车不开放一年也有电 顶配车我就是不动 它24小时联网也费电 我也不要求它能坚持一年半载 最起码也得坚持几个月吧 我就是几个月不跑长途 我几个月把车开过去充一次电也行 总不能让我十天半个月就开过去充次电吧 买车的时候这好那好 现在出问题了 没人管了 给的解决方案就是要不没电了就开过去充电 要不就是一个星期跑一次长途给它充电 买个了顶配车 配置相当于摆设 想用都不敢用 用了配置就一个星期充一次电 不用能坚持两个星期 充一次就把车开到4S店放一天一夜 现在看见这车就上火 现在这个车是开也不行 放也不行 开的距离短 充不回来电 放着不开也是一直费电 我也不知道长城造车的时候是怎么想的 低配车一个铁旮沓和顶配车这么多的配置 用电都是一样的电瓶 相当于三岁孩子和一个成年人都给一碗米饭 小孩子吃不完 成年人不够吃 哎……

📍我要投诉

我希望能给我换大电瓶！最起码能让我坚持几个月！总不能让我十天半个月就送去充电吧？