@黄SAM：冬天需要给电池加热，停车越久耗电越多。如果一直跑，其实续航还是有300多甚至400多（电耗大概可以降低到24，100度电池跑400公里）。 不要只看测试数据，测试结果好的和实际体验可能真不是一回事。测试里面想玩点猫腻你也很难察觉。

@丶5档起不了步：一周充一次，续航应该上不了300，如果连续开350的水平。还没我朋友的广汽埃安y多。无语了

@黄SAM：你自己去测试才知道。停车越久，电量损耗越大。 好车费油是正常的，电耗大你又不是买了之后才知道。 冬天开车在能用ACC或者LCC就用，因为车机自动调整速度会比较省电。 你说的唉安Y是什么车型我不知道，但是比续航估计也就半斤八两。 续航不太需要担心，反而是充电比较麻烦，大电池在冬天充电很慢。

@丶5档起不了步：买车的时候看测评全是好评，冬天续航都是四百大几。正常开，不停车10%的电耗也30公里的水平

@黄SAM：我最近一次充电大概是10天前，跑了200多公里，估计是250公里充电，这主要是因为停车耗电太多了。按照标准续航（充满650）显示，停车一晚上掉电15甚至20km，白天一样会掉电。 电耗大概是26，跑起来应该还是有接近400km的续航，开启ACC电耗应该还能降低一些。

@丶5档起不了步：你们那气温高吧，还有空调有没有开