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🚘 车辆信息
2021款大众途岳
📅使用情况
2021年3月用车，公里数3.3万公里
💬 购车后天气冷的时候颗粒捕捉器频繁故障，4s店不能彻底解决，增加燃油消耗、配件磨损，降低交通安全性，导致车辆贬值。
📍我要投诉
退车、换车、退款、彻底解决问题，停止侵害。
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退是不可能的，颗粒捕捉器拆了吧。。你这肯定经常短途低速行驶吧
评论发表于2022-12-05上下班每天最少50公里，一马平川的道路，平时车速80---100，一年2.5万公里，4儿店看我这公里数，都不说我跑的少了。
回复发表于2022-12-06那颗粒捕捉器确实不该堵，拆了吧
@龙江有头猪：上下班每天最少50公里，一马平川的道路，平时车速80---100，一年2.5万公里，4儿店看我这公里数，都不说我跑的少了。
回复发表于2022-12-06
我21朗逸1.4T也有颗粒捕捉器 3w公里了 一点堵的迹象都没有
评论发表于2022-12-07过两年你就笑不出来了
回复发表于2022-12-07你有车么兄弟.？但凡你懂点知识你都不会这么说. 只有330的会堵的多一点！我身边全是国6B1.4T的车主.没一个堵的
@用户396523577783：过两年你就笑不出来了
回复发表于2022-12-08
330没有颗粒捕捉器
评论发表于2022-12-11380没有
回复发表于2023-01-02Giao，看成探岳了
回复发表于2023-01-02
途岳也会堵么？只听说探岳和途观L的330会堵啊
评论发表于2022-12-06330是低功率的，如果是加了颗粒捕捉器，也许天气寒冷地区不能够有效清除颗粒物。所以寒冷地区尽量不要经常低速市内行驶，要跑高速，利用高转速的热量去清除，大概这就是所谓专家的建议
回复发表于2022-12-17说到点上了。只要带颗粒扑捉器，不管排量是1.4或是2.0的都会堵；无论北方或者南方肯定有堵的那一天。这是颗粒扑捉结构、材料决定的。多跑高速，少市区是不现实的。一个车被设定使用环境，使用条件，让车主背锅。只能说这个设计失败，厂家的无能。
@成熟糯米gv：330是低功率的，如果是加了颗粒捕捉器，也许天气寒冷地区不能够有效清除颗粒物。所以寒冷地区尽量不要经常低速市内行驶，要跑高速，利用高转速的热量去清除，大概这就是所谓专家的建议
回复发表于2022-12-17
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