21款天籁2.0t的,开了17000了吧,上个月自动启停系统故障,然后第二天启动发动机故障码就亮了,去4s店看了看说是循环1缺火,说我加的油不行,让我换油,之前一直是中石油95的。把故障码消了之后回去自动启停系统故障还是有,又去检查说电瓶电压不稳,一年多一点的车电瓶就这样了,平时我都是上车就关启停。无奈自己买了个屏蔽器安上了。安上之后自动启停系统故障不出了,发动机故障码还是有,都换中石化95的了还是显示循环1缺火。有没有懂得



卧槽,这个好啊,低配2T表跟自吸一个样,这要把380VC扣下去
这个表不好看,但是有换挡拨片,拨片也很鸡肋
你那是扮猪吃老虎专用不看发动机舱都不知道你是2T拨片就没人能注意
@多点期待ml:这个表不好看,但是有换挡拨片,拨片也很鸡肋
应该是火花塞的问题,换个试试
等再去检查检查
92小油站加多了
@多点期待ml:等再去检查检查
什么叫循环1缺火?你这表述不清楚,而且也没拍车子ECU电脑检测的照片。就一个故障码,也没表述动力或者其它感受车子不正常的地方。我猜你是不是说1缸缺火呀?涡轮增压发动机加95就行,应该和油品没关系。按这个思路查:检查点火线圈→火花塞→喷油嘴。可以用换缸点火线圈和火花塞来试出来问题。
动力没有影响,就是抖动比之前厉害点,4s店工作人员说是一缸缺火
一缸缺火,就是故障,不能再开了。不然容易拉缸。检查点火线圈和火花塞,还有缸压查一下,看是不是泄压了。泄压就是气门室盖的问题了。
@多点期待ml:动力没有影响,就是抖动比之前厉害点,4s店工作人员说是一缸缺火
20款智享,目前4万公里出头,没遇到亮灯的问题,全程加中石化95。
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