新鲜出炉的智己L7 2022款 Dynamic提车用车感受分

【选车经历】

前后对比了极氪001，蔚来的ET7，另外还有特斯拉的Model 3等等几款车，但重点就是在蔚来ET7和智己L7两者中纠结。最后我觉得蔚来ET7价格高，性价比不好。而且智己L7有整车四轮转向系统和前后胎宽这些，在操控方面更具优势，试驾的时候我也感受到了，所以最终选择了智己L7。

【提车等车】

整个过程还是很快的，从订车到提车间隔了大约两个周，在这里也要为智己的售后点赞，动作很麻利。

【优点】

1、驾驶感受出色，我说了智己L7的操控是要比蔚来ET7好的，尤其是它在转弯的时候很灵活很轻巧，高速行驶的时候也很稳定，车身姿态比较稳健。2、智能配置高，比如L2级的驾驶辅助配置，自动泊车入位，全速自适应巡航这些，都极大的方便了我这个驾驶员的日常操作，可以说又省心又安心；3、动力强，对于一台中大型车来说，智己L7零百加速只需要3.87秒，这个成绩相当强悍。如果你想追求极限操控，那就用IM超跑模式，音响还会配合模拟V8声浪，让你浪起来，嗨起来；4、空间表现，这一点也是智己L7很不错的一点，比如前排、后排，还有储物格，后备厢、前备厢这些空间都是ok的，一家五口出门使用完全足够。

【槽点】

1、目前来看车机系统还是有一些小的bug，这个需要时间给工程师去调整，后期通过升级应该会实现。

2、车顶没有原厂遮阳板是个遗憾，希望智己可以尽快推出官方选装套件，记得开通老车主后期选装权益哦。

【续航能耗】

目前来看，智己L7的整体续航和能耗也是不错的。像是我这边的话，我绝大多数时间都是在市区和近郊、外环使用，极少开高速跑远程。舒适模式的话平均能耗在18.5-19kwh之间。按照这个电耗来算的话，这个车满电状态下开个500km左右是没问题的。

【充电问题】

充电的话，这个看你自己的情况，我们小区物业让允许按充电桩，所以我就是在家充电，也很方便，插上充电器之后就用手机APP远程操控就好，一般我就是一周一充，偶尔有事情需要可能一周两充，但那样的次数很少很少；

如果你小区物业不让按充电桩或者没有这个条件去安装，其实在外边用充电站去充电也不麻烦，虽然电价会比自己在家里稍微贵一点，但是你要想想比起燃油车已经省了非常多了，就也不觉得是个事儿了。

【总结】

虽然这台车也有一些我想要吐槽的地方，但是总体来说在同级别，和极氪001、蔚来ET7这些竞争对手去对比的话，智己L7还算是比较“突出”的。眼下我希望的就是厂家能够针对车机的一些问题尽快升级推送，让我们的爱车更加完美。

最后，大图奉上。

从颜值来讲，智己L7是我觉得同级别里最能够兼顾大气豪华与运动感的一台车，特别是前面的部分，俯冲姿态的设计，犀利的大灯组，还有动感十足的前包围这些细节，看上去都非常有型。

可别小看智己L7的四轮转向，前面我也详细聊了它的好处。总之一句话，懂得人自然懂它的好，不懂的咱也无需解释。

随处可见的摄像头，是智己L7拥有高阶智能驾驶辅助能力的“硬核基础”。

无框式电吸门，一个很提升外在高级感和品质感的设计。双层夹胶隔音玻璃的加入，也为整个车的NVH提供了更好的表现。

前段时间刚更新的「印象主义」艺术主题，感觉很赞。另外这块12.8英寸的中枢控制屏对于整个车来讲功不可没，何为中枢？就是车辆众多功能和设置的核心，功能多，流畅稳定，值得表扬。

空间没问题，座椅柔软，并且也提供了加热和通风的功能，在这个略带些寒意的深秋时节，早晨出门前通过远程启动打开座椅加热和车内空调，待到打开车门上车的那一瞬间，车里面已经是温馨而又舒适的了。

实木，皮革，翻毛材质，各种材质拼接组合，高级感和档次感都有了。

后视镜支持自动防炫目，当然还有加热这些功能，日常使用更加方便，安全。

看下后排，座椅也有加热功能，乘坐舒适性也值得表扬。

晚上到家了，看一眼电耗情况，还是不错的。

内后视镜同样支持自动防炫目，如此多的配置和功能，还有啥好说的，完美！