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    牛城GTE

    迈腾GTE车主·车龄3年

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    帅大叔的迈腾GTE用车分享与吐槽!🚙

    2022-11-17发布于:迈腾GTE车友圈

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    #新能源车主分享季

    ☆情况分享☆

    记得那时在去年2021年的夏天,是我第一次认识迈腾居然有插电式混合动力版本的车,叫:迈腾GTE,居然还能上绿牌,不限号,对于每天上班奔波的我,无疑是一件幸事,一开始也是陪朋友去看车去我们本地四儿子店看见他们出售蓝色的迈腾GTE,价格是18.8万,当时见了就很心动,其实也没想着换车,回到家后一直想着这个插混迈腾挺不错的,萌生一个换车的想法,然后就去了解此车型,没想到豪华版本的,配置还挺高,记得有液晶仪表,中控12寸的显示屏,触摸式空调按键,还是菱形打孔真皮座椅,挺帅的。回家后与家人商量,迫于生活压力(主要是资金不是很富裕),只能先暂缓了换车计划,先开我的大众Polo吧。这一段时间迈腾GTE的魅影深深的刻在了心里,心心念念的忘不了,总是来懂车帝或者抖音上看GTE的各种视频文章,越看越喜欢,慢慢了解了这个车的各种功能配置,也加了一些车商询问了价格,发现这车大部分都是公户车(解释一下公户车吧,就是这个车是新车,然后提车的时候先上一个公司户头,半年以后在过户到我的名下,这个期间一直都是我在开,所以跟别人的一手车比较的话,就是多过一次户,就看你在乎不在乎吧)。


    我的polo

    我的polo


    ☆买车经历☆

    从21年夏天看到GTE以后就心心念念的,这期间也看了其他其他品牌的车,有本田雅格、丰田的亚洲龙、还有国产的吉利星瑞、我还去看了AMG广汽传祺的影豹呢,hahaha。由于我之前就是开的大众的车,德系车开惯了以后吧,在开其他底盘软一点的车子,就感觉很不适应,尤其是雅格试驾的时候,咋开咋不得劲,影豹顶配的小车不错,配置也不低,还有个弹射模式,记得方向盘上还有一个声浪的开关,炸街小王子啊有木有。在一个是我个人对国产这块还是不太很憧憬。时光荏苒,一转眼到了22年春天,我们这边四儿子店销售打电话说,店里来了好多辆迈腾GTE可以上公户版的,价格非常给力,一大批呢来看看吧,而且还有两辆高配的尊贵版,先到先得,过时不候呦。此时正在上班的我,直接飞奔过去,了解了价格后,就直接定了尊贵版的。(尊贵版与豪华版对比对的功能有:acc自适应巡航,360全景摄像头,前面矩阵大灯,记忆座椅,自动泊车,配置还是挺香的)




    ☆价格分享☆

    因为有个好朋友在四儿子上班,所以不用还价,直接给了最低价,落地价是20.8万(包含双保,商业险,丹拿音响,脚垫,后备箱垫,挡泥板,原厂记录仪)由于尊贵版本没法安装原厂记录仪,所以也没要。我的价格方面比较简单哈哈。


    ☆驾驶感受☆+☆吐槽一点☆

    我之前开的也是大众的Polo,与迈腾对比开起来的感受就是更四平八稳的感觉了,高速上120km/h速度下,隔音效果也不错,放着音乐基本是挺不过其他的声音的,只有胎噪。这个迈腾GTE版本,电池有电的时候和没电的时候简直就是两个车,两种不同的感觉绝对不一样,谁开谁知道。电池有电的情况下,开起来起步非常的平稳,非常丝滑,要是没电了,说不好听的跟拖拉机一样哈哈哈,噪音非常大,因为他既要给发动机充电,还要提供动力,而且他还是个1.4T的发动机,这时候你就会发现力量不足,给油不走了,所以建议大家长途开车,用那个电池电量维持模式,如遇前方超级堵车,建议提前冲冲电,保持一点电量,不然堵车的时候体验感极差,你在那停着,它着这发动机,此时车子你就会觉得格外的抖,如果拉着妹子,妹子心理就会想,你这什么破车啊,停着车还抖。当然说的这种情况是电池绝对没电的情况下的,不是电池仪表盘显示的没电,他那里显示是10度电的电量,这个车还有隐藏的3度电的电量用于起步,一般开习惯了GTE不会出现抖的情况的。

    还有就是22款,亏电了,在车跑了一段时间后,起步有咔咔咔的异响,也不知道对变速箱有没有影响,好多车友也去索赔了机电单元,还是无果,四儿子反馈到了厂家,厂家说,年底会更新软件解决此问题,希望不是给我们画大饼。

    ☆外观内饰☆

    内饰做工很平整,摸到的地方都是软的,门子那里做的挺宽的,放胳膊很舒服。座椅有点偏硬,但是真皮坐起来的舒适度还是不错的。后排的超大轴距,虽然行驶起来我没做过,但是平常在车里歇着,休息一下的时候,我就坐后面,翘着二郎腿,超得劲。外观设计大气,稳重,这点其实没帕沙特的前脸帅,迈腾有点低趴的感受,帕沙特是大前脸粗镀铬线条觉得比迈腾帅,但是帕沙特的内饰设计我不喜欢,因为没有小钟表,我估计这个表也是为什么那么多人选择了大迈的原因吧。


    开迈腾的副驾驶


    ☆油耗续航☆

    续航表现还是那句话,有电的迈腾GTE省油又好开,有电的情况下5l左右的油耗,还是比较满意。没电的话市内油耗我开着大概8个油左右,电池续航我开的大概是55左右吧,有时候也50一下,可能我踩的比较狠吧,有些车友可以到60+以上我就没到过。


    ☆最喜欢的配置☆

    矩阵大灯,尤其是晚上开启的那一瞬间,上下大灯自检,左右自检,仪式感满满的,高速上的时候开启自适应远近灯光的时候,灯光往外一散开也非常的帅气,在路上行车的时候前面有车子或是右边有车,负责照亮这方面的灯珠就会随之关闭,矩阵大灯比发动机还忙呢,


    官车


    ☆总体感受☆

    迈腾GTE这款车,我开着还是不错的,毕竟到了20万这个级别的车,既能适合家用,又可以满足商务的需求,不丢面,平常周末会带着家里出去玩,家人的评价就是空间大,坐起来舒服,开出去有面子,一般出行路程也不远,纯电出去玩,超省钱。回到家后直接在给他冲上电,平均下力纯电的话也就1毛钱一公里。迈腾GTE 非常适合我的用车需求。观望的小伙伴可以去试驾开开,打开GTE模式,超猛的。动力随着直接就来了,超车就是一脚油门的事,看上就买吧。

    我亲爱的圈主,快来加精啊,加精啊!!!

    最后感谢迈腾GTE梦想总能实现i圈主推荐精华。


    亮不亮?

    作者提到的车系:


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