kiwi车主到底是韭菜吗？

关于kiwi的争议主要在它是否值得10万。

喜欢的人义无反顾的花10万块买一辆玩具车，车身小巧，驾驶灵活，外观可爱，23款的内饰升级也比较有质感。

不喜欢的人认为kiwi空间小，续航短，外观怪异，10万油车可以买卡罗拉，而10万内的电车竞品更多，买kiwi实属大冤种。其实这是一个使用场景理解的问题。

用一个统一的衡量标准或者仅适合自己想象的使用场景去套用所有的车，这是一种逻辑错误。买车之前，我们要考虑的是，我对这辆车的需求是什么？它的使用场景是什么？

对我来说，我有油车，我需要一辆不限号的城市代步小车，方便停取，我自己市区内通勤使用，基本不上高速，偶尔拉人，偶尔开去购物。那么微型车对我来说真的再合适不过。再加上个人喜好的问题，我认为kiwi很好看，改装空间大，外形可盐可甜，买它也没什么经济压力，那可以买。

假如你对你的用车需求是，经济实惠、不光拉人还得拉货，或者天天上高速，要征服高速路，那显然kiwi是不合适的。

说到底，kiwi天生就不是家庭用车，它是通勤族的生活单品，是单身青年的时尚工具，是家有油车之后的个需补充。因此，认为买kiwi是韭菜的人，压根也不是kiwi这款车的目标客户。而我们这些当“韭菜”的人，买kiwi来也不是为了承担用车的所有使用场景和需求的。小众既有趣，是它的天生属性。

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