拒绝和光同尘，只做行业标杆

MPV进入国内市场其实很早，其实我们小时候看到的“面包车”——松花江、昌河、大发，这些在上个世纪90年代在国内大放异彩的神车，就是我们国内的MPV的原型。它们宜商宜家、价格便宜、空间大且灵活，广受人们的热爱。

随着经济发展，汽车市场也越来越细分，简单的装载拉货不能满足人们对舒适度的要求，随即丰田大霸王、GL8、奥德赛等车型在世纪之交引入国内。这一阶段GL8、本田奥德赛在国内市场大放异彩，基本占据国内MPV市场的90%。

其实在燃油车时代，MPV一直是被国外的车企主导，中国消费者没有选择权，选来选去都是那几款，高端的就是埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM、奔驰V系列等，中端的就是别克GL8、奥德赛等，历来被欧美日汽车企业主导，中国消费者没有主动选择权。

眼看国内市场MPV需求越来越大，国内车企也纷纷加入战局，宝骏、传祺、比亚迪、五菱纷纷推出自己的MPV车型，低廉的价格加上超高的配置，生生的从合资车企中挖走了部分客户。

随着新能源的崛起，2021年，国内车企纷纷推出梦想家、荣威iMAX8 EV等增程式、纯电的MPV车型，不过市面上的增程或纯电MPV，也只是基于燃油车平台打造，不属于纯电平台，所以在整车设计、操控、续航等方面都会大打折扣。

就目前国内对中高端MPV的需求作为国内数一数二的主机厂吉利肯定早就关注到，就在001完成前期研发后，纯电MPV计划悄然立项。

2021年4月15日，极氪浩瀚架构下的首款纯电豪华猎装轿跑001问世！上市一年半时间，交付量近6万台，作为一名415资深老韭菜来说，这是一款叫好又叫座的车！可盐可甜，可家用、可商务接待，偶尔还可以跑跑山路放纵，就同价位来说鲜有敌手！

2022年11月1日20点，全球首台纯电平台豪华MPV浩然问世，逆天配制下49.9万元和58.8万元的价格吊打某鹏9和某想9。WE版 116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全球首款续航超过700km的纯电MPV；ME版140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了822km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。

11月7日有幸在交付中心一睹009芳容。前脸车身外观打破“埃尔法脸”的传统设计，颇有争议的前脸设计在面对实车时真的是越看越耐看，如果换上“双R”标，绝对没有违和感！

空间：

5209*2024*1848的车身尺寸，站在他面前感觉自己就是个“弟弟”！打开电动侧滑门，悦悦让我先体验了一下第三排，坐感真的好棒，毫不夸张的说可以碾压市面上99%的车辆第二排坐感，加上第三排靠背无极调节，简直不要太舒服！同时009让第二排座椅实现1.1米电动超长滑轨，为第三排上车乘客留出67厘米空间，相较普通MPV中间过道宽度提升270%，实现第三排乘客一步上下车。完全没有上下车不便的烦恼。

第二排皇帝位，两个sofaro头等舱航空座椅+座椅睡眠头枕，坐感真的太好太好（我词穷了，不知道怎么形容。我觉得她从新定义了大沙发）。加热、通风、气动按摩、电动调节、电动记忆应有尽有，你能想到的009都给你“佩奇”！老板位一件放倒，副驾座椅自动前移并把靠背前倾，座椅自动后移并放倒靠背，腿托缓缓升起，真的好舒服，假想下此时你或者你和你的女王在旅途中躺在柔软的大沙发上旅行，是不是很惬意？

性能：

百公里加速秒杀保时捷918的MPV，零百加速加速4.5秒！风阻系数低至0.27，搭载的400kw峰值功率的双电机，电机峰值扭矩686N•M。标配高性能空气悬架+ccd电磁悬架，前双叉臂虚拟双球头、后多连杆全铝悬架加持，在减轻簧下质量的同时保证了整车的操控性和舒适性。通过这一年多对001的体会，相信在操控上009辗轧市面上100万内的MPV车型，哪怕偶尔在路上遇上小跑车，也能挑逗一下她！

车机：

来到驾驶舱，坐姿舒适，较短的车头有很好的视觉。10.25英寸的液晶仪表显示清晰，比001的显示内容更为丰富、分辨率更高。车机采用8155芯片，在操作界面上和001类似，只是在部分功能上做了调整。系统界面操作丝滑，特意试了下雅马哈音响，在没有开头枕喇叭情况下，009的调音碾压001，虽然在调音上依然只有3段，但是整个声音更通透，高中低三频表现更佳，音质和声场表现都不俗。

第二排的15.6 英寸中央吸顶屏，可实现 5 挡角度调节，可以通过语音交互、遥控器实现互动（后期可通过手势识别），内存海量学习内容，绝对是卷娃利器！同时后排侧门上分别有Smartbar 智慧屏的加持，让009更具科技感。

智能驾驶：

全系标配2颗7nm制程工艺 Mobileye EyeQ5H 芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离 250m）、12颗短距超声波雷达等硬件，提升算法与感知能力。极氪009实现NZP自主领航辅助驾驶，可实现自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。与此同时，极氪009还拥有“羚羊避险”功能，全面覆盖行人避险、大车避险、占道避险。基于极氪009的全域OTA升级能力，30余项智能驾驶辅助功能将分批推送，并不断进化。

安全：

既然001都采用全铝车身，那么比001更为豪华的009肯定也是全铝车身了！009拥有全球量产最大的一体式压铸后端铝车身，车身扭转刚度达到36450N·m/deg，超过大部分中大型豪华车。虽然没有关于009的碰撞测试，但通过之前001全国多例事故来看，009的碰撞成绩肯定不俗。

隔音及味道：

展车才到重庆，上车完全无异味，之前001的新车味道已经控制的不错，没想到009完全没有新车的味道。关上车门，仿佛进入另一番天地，连上蓝牙播放一曲《送别》，仿佛看到在长亭之外的古道旁边，满地的青草向天边不断延伸，晚风拂过柳梢，笛声断断续续…

因为没有开放展车，在车上呆了近1小时，如若不是有大定车主来看车，我估计还会摸索一阵。期间还有某造车新势力重庆区域的一位负责人到场参观，在感受了009后给出了非常高的评价。

009的出现势必会打破国内MPV的格局，用技术和实力塑造一个新的标杆！