朗逸与福克斯，最终还是选择了福克斯！

虽然我是第一次买新车，但我开过的车也不少，毕竟家里我爸的那台国产SUV已经都快我开出包浆了（开玩笑，但我确实经常开），开久了SUV，确实也觉得过弯极限不够高，稍微速度快一点就感觉要失控，所以我买第一台车还是想买个操控好一点的轿车。

之前已经去试驾新款朗逸，之前在路上看到一次那车新款的灰色，感觉特好看。但是去试驾之后感觉就很一般，主要是操控方面感觉一般，特别是在弯道的时候，感觉侧倾大而且不够贴地。问了一下顶配，落地大概14.8。

福克斯这车是我在网上咨询，，有人推荐给我这一款，说是15万以内操控最好开起来最有乐趣的车，有人推荐给我这一款。然后中秋节的时候正好放假，就去试驾了一下。外形相比起朗逸来说，要更年轻也更运动。

车头标配的LED大灯，这个东西有必要，我家老爷子那车就一卤素灯，晚上开车太费眼睛了

后备箱门上还有一个小尾翼，细节拉满用心

排气口是双出的，看起来很是运动。

这个轮毂造型不错，颜色也好看，里面刹车还是红色的，经典的红黑配。轮胎我开始不知道什么等级，就觉得这个赛车旗标志应该很运动。回家一查才知道这玩意居然是1000多一条的米其林PS4！

黑色车顶加上全景天窗，这配置我喜欢。

内饰用料也不错，而且车窗按键都是一键升降。

后排感受了一下，空间不比朗逸差，而且中间还没有什么凸起

这块大屏幕就比朗逸那个给力太多了，而且很智能，特别是那个语音功能，就跟手机的识别率差不多，而且里面还有在线使用的QQ音乐，百度地图，开车途中来个音乐惬意极了，已经想马上开回家了。

最后就是驾驶感受了，福克斯这车的驾驶感受我愿称之为弯道里面的王者，转向手感，刹车灵敏度，油门响应，还有底盘贴地效果，都非常棒。在弯道的极限非常高，感觉可以随心所欲的在弯道以更快的速度过弯，。而且1.5T的四缸发动机确实给力，7.9秒的加速，0-60只需要3.59秒，再加上扭矩承受更强的AT变速箱，确实也敢放心大胆的提速。就是试驾的路程比较短，没体验够，能跑跑山就舒服了。回家再请示下，就准备下手了。